Course n°4 : Mardi 26 janvier
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RTA_Mc givré- Lt Colonel
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Re: Course n°4 : Mardi 26 janvier
par RTA_Mc givré Dim 26 Jan 2020 - 17:29
Up, un circuit qui s'annonce extrèmement compliqué et que je vais devoir probablement adapter un peu pour le rendre praticable en P-38 ... pourtant ça passait à fond en A-20 
RTA_Mc givré- Lt Colonel
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Re: Course n°4 : Mardi 26 janvier
par RTA_Mc givré Lun 27 Jan 2020 - 20:47
Bon j'ai tenté de faire un circuit plus simple vite fait bien fait ... le résultat est encore plus violent
RTA_Mc givré- Lt Colonel
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Re: Course n°4 : Mardi 26 janvier
par JG300_Olaf Mar 28 Jan 2020 - 15:17
C'est intéressant qu'on puisse ouvrir la verrière du P-38 .
1)-Remarque-t-on une différence conçernant les sons des moteurs ,entre verrière fermée et verrière ouverte ?
2)-Pourrais-tu faire un test consistant à ouvrir la verrière à pleine vitesse , svp ?
C'est pour savoir si la verrière est alors arrachée ou , sinon, si elle fait office d'aérofrein .
1)-Remarque-t-on une différence conçernant les sons des moteurs ,entre verrière fermée et verrière ouverte ?
2)-Pourrais-tu faire un test consistant à ouvrir la verrière à pleine vitesse , svp ?
C'est pour savoir si la verrière est alors arrachée ou , sinon, si elle fait office d'aérofrein .
JG300_Olaf- Oberfeldwebel
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Re: Course n°4 : Mardi 26 janvier
par RTA_Gibe Mar 28 Jan 2020 - 16:18
F/JG300_Olaf a écrit:C'est intéressant qu'on puisse ouvrir la verrière du P-38 ....
Sauf erreur
Perso je n'ai pas remarqué de différence frappante au niveau du son.
La commande de verrière agit que sur les vitres latérales et leurs influences on la trouve au niveau des vibrations de l'appareil.
PS : pour Mc_givré je m'excuse pour ma non présence mais je reprends doucement après une opération.
RTA_Gibe- 2nd Lieutnant
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