Coop 19 janvier

En A20 avec René.
Vol pépère jusqu’à la cote de Provence avec les Spit légèrement devant nous, puis on a tourné un moment sur zone avant de trouver les objectifs.
Un peu secoués par la DCA (notamment un servant de 88 qui avait bouffé du lion, hein Volta ), quelques fuites de carburant mais ca va, le A20 encaisse.
Je fais une passe sur une DCA et René me signale qu’on est engagé et effectivement, mon mitrailleur supérieur se réveille.
Ce sont des 109 ! On commence à cercler au nord de la cible en attendant les spit quand je vois un spitfire descendre du ciel en trombe et passer devant moi comme un météore avant de percuter la planète Pas compris ce qui lui est arrivé mais pas le temps de réfléchir : je vois un 109 qui cherche des noises à René. Je m’aligne derrière lui, l’arrose copieusement à la 12.7 et le touche plusieurs fois mais sans dommage apparent. Il lâche René mais cette fois c’est moi qui en ai un au cul.
J’appelle à l’aide mais je me fais sévèrement touché pendant que les spit dorment (non je plaisante, il s’en est fallu de peu que Harry me sauve les miches ).
Trop bas pour sauter, je finis à la flotte.
Equipage KIA. :(
Une DCA pétée.

Coop très sympa, merci à Tempest.
La campagne s'annonce au poil :)

Je lead les 109 en escorte des 190 pour s'attaquer aux bâteaux croisant dans en Méditerranée...

Avec GPS, la tâche est quand même plus facile! :)

On recherche la flotte, et on fini par la trouver.

On engage les F6 qui ne tarde pas à se rendre compte que quelque chose d'anormal se passe.

Nous perdons 2 109 dans l'affaire, mais pas un Hellcat ne rentrera. On passe du temps avec Born à rechercher Crow, qui malgré tout nos conseils a plongé et a perdu 2500m... Engagé, seul, il est perdu. En le recherchant, nous croisons des Hellcat qui utilisent bien leur manche. Et voilà que je me fait engagé... je me fait dégagé par Born, qui se fait engagé à son tour, par un autre. Je règle le compte du premier, et malheureusement, je perd Born devant cette étendue d'eau sans repères...

Les 190 sont à leur tour engagé, j'arrive à la rescousse, et avec un 190 IA, j'attaque un Hellcat... Je le transperse... mais comment fait-il pour continuer de voler???! 66 hit air bullets en tout, et sans doute la moitié pour celui là, dont qq obus de 20... En G14, cela aurait été des 30mm et de la 13mm... Dommage. C'est bon à savoir... Bref, un 190 IA le termine...

Nous continuons de patrouiller, et rejoignons Nil pour qu'il attaque à son tour.

RTB, car au bout d'une heure de mission, le carbu commence à manquer... Mais grâce à nos 300L supplémentaire du départ, "nous" avons pu rentrer...

Au retour, nous faisons le debrief avec les 190 au complet. le lieutenant Touch a touché le PA en plein milieu du pont, et Wolf a coulé un vraquier. Nil, quand à lui, a aussi coulé un vraquier.

Toujours une que le bosch n'auront pas...

À l'atterro, le lieutenant Wolf nous fait "un atterissage de Jabo" , et la tour préviens in-extremis l'oberfeldwebel Nil qu'il n'a pas sorti son train...

5 pilotes sur 7 rentrent.

Pour la petite histoire, j'avais respecté le temps de tir des navires, et le nombre de DCA sur carte. Les Bunkers était au nombre de 6 autour de Tuapse, 2 de chaque type.

Leader des 4 F6f3 au dessus de la flotte
j'etais le seul humain :dents:

on grimpe à 5000 au dessus de la flotte et il se passe un bon moment sans qu'on voie rien et soudain paf ! (le chien) des 109 et des 190 mais la trace des he 111 pourtant notre PA tire à gogo.
Tant pis on s'en prend au chasseurs ...
Je trouve un 109 au radada que j'arrose et qui à le malheure de faire une chandelle ... Crow abbatu.

Plus tard je trouve un 190 en virage large ascendant. Je lui remonte dessus progressivement avant qu'un IA m'aligne et je me fais stupidement abbatre.
Ejecté, vivant et non capturé

groupe P47, on à pour mission une reco armée, dans un secteur très bien défendu, ça rate pas , alors que nous sommes à 4000, le 88 et 37mm se déchainent, on descend, mais en vain.. à croire que toute la DCA du continent nous acceuille, .. je bascule sur l'aire quand j'aperçois, un navire de défense cotiere près d'un pont, je comprends mieux, ... mais qu'est ce que ce type de navire fait là !!??, un peu plus nous constatons que plusieurs autres ponts sont aussi défendus par le meme type de navire // on engage, yann coule un de ces monstres, j'en fait autant, vyl victime d'une crampe au moment du larguage bouffe le gazon et s'éparpille dans la nature...

Nous straffons quelques véhicules, puis rentrons à la base, 2 sur 4 rentrent

belle mission.
Sauf que les navires de défense cotiere n'ont rien à faire à 80 Km à l'interieur des cotes.. je vais ajouter quelques lignes dans le reglement,

Tient? Hier c'était la coop Provence? je l'ai vu nulle part sur le forum que ça commencait hier dommage.
donc petite remarque :
Si il y avait un message sur le forum l'indiquant... j'ai rien dis!!

Si le contraire alors -> coup de gueuleuleu, C'est pas sympa :sniper: :kartofe:

Si maintenant ce n'était pas la coop veuillez SVP faire un RAZ de votre mémoire afin d'oublier cette lecture :face:

C'était juste une coop d'entrainement, pour voir un peu l'équilibre et tester la campagne, quoi

Mission sympa cela dit

Nous étions 3 Spitfire MkIX CW (+ 1IA) à couvrir les A20. Jusqu'au 3/4 du parcours, nous restons avec eux, ensuite, on file sur Tuapse pour les précéder. Nous découvrons rapidement, qu'il est très malsain de rester dans ce secteur, et nous filons au Sud-Est encadrés par une multitude de flocons noirs. Au même moment les Boston débarquent et commence leur attaque. Alors qu'on s'apprête à revenir vers eux, 4 ou 6 Bf109 nous tombent dessus. La bagarre est dure, mais en bossant bien groupé, on en descend deux et j'en endommage un troisième qui file vers le Nord son moteur fumant. Kierkegaard est descendu. On revient vers les A20 qui sont pris par d'autres 109. Je plonge sur le tas, je m'aligne et... merde c'est un A20, celui de René qui straffe en fait le Bf109 qui est derrière Oscar, WEP je dépasse René, et au même moment le 109 descend Oscar, moins de 5 secondes plus tard, mon tir fait mouche et le 109 décroche du combat en filant vers le Nord moteur fumant. René fait demi-tour avec les Boston IA et retourne "finir" le boulot sur Tuapse, quel courage avec cette terrible flack. Pas question de le laisser tomber et avec Volta on l'accompagne. C'est l'enfer dans ce secteur et ce qui devait arriver arrive, Volta se prend un coup dans le moteur, il n'aura aucune chance de rentrer, alors, pendant que René qui a vidé ses magasins et sa soute prend le chemin du retour. Je découvre une base abandonnée à l'Ouest de Tuapse, Volta si pose, et je vais le chercher, pas facile de poser un Spitfire Clipped Wing avec un trou dans une aile, mais bon ça le fait et je décolle avec mon ailier, direction la maison. Je retrouve René sur le retour, le malheureux se traîne sur un moteur à 220 km/h. Je le suis un moment et à 20 km de la base il doit ammerir. Je signale sa position à l'Air Rescue et je rentre... A cette distance de la côte, sur que les Catalina auront récupérer notre ami!
Belle mission, la campagne semble sur de bons rails. Juste un truc, la base est assez éloignée de la côte et il nous faut pas mal de temps pour atteindre la côte, les coops rsiquent de durer...

cela ne durera que trois missions tout au plus

bah, navigation fluviale c'est navigation fluviale...

tiens, regarde!

Les Flak ship naviguent exclusivement sur le réseau fluvial interieur.

j'ai rien inventé moi!

bon, je viens de regarder dans le jeu, et certainement tu confonds flakship et cannonières de PD...

Seulement j'tavais dit de diminuer la cadence de tir en pensant au "vrais" flakships... :silent:

Alors, s'il était possible de revenir sur mes propres conseils... :)

je vais regarder ce qu'il vaut ce truc de PD...

PS: je peux troquer le navire de défense cotière contre un "vrai" flakship?

PS: je t' Cbal

au fait, sur Tuapse, un seul 88 (j'en ai le droit à trois pour toute la carte... ) et 2* 20mm flak 30. Les Bunkers tire de la DCA? je crois pas...

les flakshipII sont redoutables...

Les navires de défenses cotières portent bien leur nom..