Debriefing - Ch.1, Mission 3 : Rencontres avec la Luftwaffe

Les chef de vol sont prié de faire leur rapport de mission suivant les procédures standard, dans les plus bref délai suivant la fin de la mission.

Escadron 1 , Escadrille 1
F/L Finlay ''Maveric'' Marsden

Escadron 1, Escadrille 2
F/O Corey ''Gil'' Stevenson

Escadron 3, Esacdrille 3
S/L Jonathan ''Icare'' Ferguson

A tous les pilotes...

Étant donner l'absence des F/L ''Maveric'' et ''Gil'', le F/O ''Savoyard'' et le S/L ''Icare'', aidé de leurs wingman, devront faire leurs rapport de mission.

Désolé les amis, ... pas en état hier-soir 

Bonjour Messieurs.

Après une réaffections des pilotes dans les différentes missions, faute d'effectif, voici les informations concernant la mission #3

Date: 28 décembre 1939
Heure: 13h10
Météo: Médiocre et brumeux à 1500m avec turbulence moyenne
Base: St-Inglevert (Calais - Merck: AH-19)

Escadron 1 , Escadrille 1
F/O Jay ''Savoyard'' Faulkner (chef de vol)
F/O Hayden ''Manfred'' Holmes

Escadron 1, Escadrille 2
Mission annulée

Escadron 3, Esacdrille 3
S/L Jonathan ''Icare'' Ferguson (chef de vol)
P/O Ewan ''Buzz'' Hope
''Acro'' (Il n'a pas encore d'avatar???)

Les chefs de vol F/O Jay ''Savoyard'' Faulkner & S/L Jonathan ''Icare'' Ferguson (moi-même) sont tenu de faire leurs rapport de vol et d'incident (le cas échéant), dans les plus bref délai.

De plus chaque pilote devra aussi faire un résumé de leur vol respectif afin de justifié leur état de service.

C'est votre boulot... Après avoir dégrisé...

615sqn_Icare a écrit:
De plus chaque pilote devra aussi faire un résumé de leur vol respectif afin de justifié leur état de service.

C'est votre boulot... Après avoir dégrisé...

Flying Officer Hayden "Manfred" Holmes

Numéro 2 de la Section 1.

Objectif : Patrouille du secteur Dunkerque — Boulogne - Saint Inglevert.

Décollage à 13 h 50 depuis l’aérodrome de Saint-Inglevert. Atterrissage vers 15 h sur le même aérodrome.

L’essentiel de la patrouille est sans événement marquant, lorsque soudain le Flying Officer Jay « 'Savoyard »' Faulkner indique un possible contact, au-dessus de la mer, entre Boulogne et Calais. Malgré une tentative, pour rejoindre et identifier l’appareil concerné, nous ne sommes par en mesure d’en savoir plus. Après un dernier passage au-dessus du Port de Dunkerque, le chef de patrouille décide de rentrer à la base suite à des problèmes moteurs récurant durant tout le vol.

Lors de la phase d’atterrissage, je juge mal ma vitesse et après plusieurs rebonds l’appareil se retourne. Moteur et train d’atterrissage endommagé. Pilote blessé.