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Attaque d'un aérodrome français le 08/10

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Attaque d'un aérodrome français le 08/10 - Page 2 Empty Re: Attaque d'un aérodrome français le 08/10

Message par 615sqn_William Sam 9 Oct 2010 - 9:02

J'ai beaucoup aimé cette petite coop' !
J'adore le Gladiator et on a pas souvent l'occasion de voler avec, mais bien maitrisé, il peut tirer son épingle du jeu même face à des 109 si ces derniers commettent des erreurs.

Bon, on a attendu la Blitzkrieg au début mais quand les Stuk' sont arrivés, ça a pas arrêté ensuite. Je tente une frontale sur les Stukas mais ils plongent à 100 mètres avant que j'ouvre le feu, j'essaie de les suivre dans leur piqué (bien sympa la sirène) mais j'arrête vite !

Dog au dessus de Charleville Mézières, on endommage petit à petit les Stukas qui repartent fumants. On en descend deux ou trois (Y avait pas une prime pour Ice, d'ailleurs ? lol! ).

On essaie ensuite de regrouper avec les 109 mais sur le chemin de Sedan, j'ai du avoir une micro coupure du wifi --> Timeout. Dommage, j'étais bien décidé à en découdre avec le reste de l'escorte.

Coop bien sympathique !!! cheers
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Attaque d'un aérodrome français le 08/10 - Page 2 Empty Re: Attaque d'un aérodrome français le 08/10

Message par GR_2/33_Diabolo Sam 9 Oct 2010 - 9:44

F/JG300_Egon a écrit:
GR_2/33_YoYo a écrit:Ouais, c'était rigolo, rapide pour moi Laughing
Et les bleus ?

Super coop, merci Yoyo Ouais !

Bon sinon avec le 109-E1, autant lancer des cailloux, on sera plus efficace pour abattre un ennemi... Cap et epee Ilare


c'est noté, la prochaine fois on te donne un sceau de cailloux pig

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Attaque d'un aérodrome français le 08/10 - Page 2 Empty Re: Attaque d'un aérodrome français le 08/10

Message par 615sqn_Stirwenn Sam 9 Oct 2010 - 9:44

Un long stand-by au desssus de la base, arrivée des Stukas qui entament leur plongée, j'en cueille 3 quand ils essaient de jouer la fille de l'air. Je mets le cap pour la base pour réarmer et je me fais accrocher par un 109. On se chatouille, on se gratouille jusqu'à l'arrivée de Vylsain qui lui me pouille : une passe et plus de dérive et d'ailerons ! Je négocie péniblement un crash ou je peux sortir vivant vu que je suis trop bas pour sauter. Je broute l'herbe et profite du paysage ensuite.
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Message par F/JG300_Ice Sam 9 Oct 2010 - 11:01

Bon les rouges si vous me flinguer à chaque coop il n'y aura plus de host "ice" Laughing
Sinon coop bien sympa, merci yoyo, me suis fait cueillir à la sortie de mon piqué par un glad, hammel est venu me filer un coup de main et nous n'avons pas pu intégrer le cercle défensif des stuka No . On réussi tous les 2 à reprendre le dessus sur le glad mais un 2ème arrive et me flambe le moteur. Alea jacta est ! Hammel réussi à prendre le large...ouf !

Historiquement je crois que ça se tient, les stuka se faisait cueillir au moment de la ressource.....bien joué bande de moules rouges. I love you


Dernière édition par F/JG300_Ice le Sam 9 Oct 2010 - 12:10, édité 1 fois
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Message par 615sqn_Yoyo Sam 9 Oct 2010 - 11:03

C'est toi la mooooule ! Laughing
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Message par GR_2/33_Viper Sam 9 Oct 2010 - 11:13

F/JG300_Ice a écrit:Bon les rouges si vous me flinguer à chaque coop il n'y aura plus de host "ice" Laughing I love you


C'est ma faute ICE, ils sont accro au livre cochon que je leur ai promis si il te faisaient la peau. Là on va ré-imprimer y a plus de stock lol!

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Message par F/JG300_Bornos Sam 9 Oct 2010 - 14:34

Coop vraiment sympa et enrichissante.
Pas mal du tout le stuka, même s'il est très lent...Encaisseur et très manoeuvrable, peut etre presque utilisé comme chasseur
la gestion du pas de l'hélice et compresseur est intérèssante. Quid du mélange ?
Bravo pour le cercle défensif.
Merci ,Yoyo ,pour cette coop très sympa!!
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Message par F/JG300_Touch Sam 9 Oct 2010 - 16:24

F/JG300_Touch a écrit:Nous serrons la formation et choisissons de faire un crochet par le nord pour arriver dans de bonnes conditions d'attaque à environ 4500m.
Après une nav longue et lente nous localisons enfin l'objectif. Compresseur étage 1, radiateur fermé, aérofreins sortis et c'est le grand saut la tête à l'envers...

La flak ne manque pas de saluer notre arrivée mais finalement à 450 km/h on passe à travers ; plus je descends, moins je sais quelle cible choisir tant il y en a : camions, avions , bâtiments... finalement je jette mon dévolu et mes bombes sur un long convoi bien compact qui pénètre sur la base. Pas le temps de regarder les dégâts mais ça pète de partout ; ressource et slalom entre les traceuses de DCA vers le sud-est. Les copains suivent ; les Gladiators aussi !

Je demande un cercle défensif, mais celui ci a beaucoup de mal à se mettre au point.
Ice est isolé et se fait engager, Hammel est à son secours, Olaf a du mal à rejoindre le cercle assez désordonné. Je vois des Stukas et des Glads qui dogfightent ! Ca défouraille sévère dans tous les sens. Je me fais engager aussi et encaisse à plusieurs reprises mais je ne m'en sors pas trop mal, je suis en cercle avec deux autres appareils, sans doute Bornos et au moins un IA. Les Glads tentent de s'insérer mais se font piquer à chaque fois ! Mon mitrailleur mouche un Glad, Yoyo est au tapis...
On n'arrive toujours pas à former le cercle ; je ramasse un vilain coup, mon réservoir se met à fuir et mon moteur charbonne copieusement. Mais que fait la chasse ???

Le cercle n'étant toujours pas totalement formé, je profite d'un léger moment de répit pour finalement ordonner le break et le cap RTB. On réussit à s'éclipser, mais les Glads reviennent bien rapidement sur les fesses des Stukas en queue de formation. Olaf est abbatu, Ice brule, Hammel se débat... on file vers l'est plus ou moins ensemble.
On parvient finalement à s'éloigner de la zone des combats, et les Glads nous lâchent pour un temps.
Je m'applique sur ma nav pour rejoindre nos lignes au plus vite car l'état de mon zinc est inquiétant. Je passe Sedan et file plein est... mon avion fume mais tient.

Soudain la jauge tombe dans le coma, le moteur cale, me voilà revenu à l'Oberalp en concours de planeur...
Je rends la main et prépare ma machine pour me poser en campagne. Je repère une belle prairie dans l'axe qui se termine par une cassure qui plonge dans la vallée, vers le rivière. Il va falloir être court ; je m'axe sur le village et j'amène le Ju à 150 à l'heure. Je touche délicatement le sol, mais mauvais surprise le terrain est en légère descente. Je suis debout sur le freins mais ils sont peu efficaces. La descente s'accentue et m'entraine. Je vois le village arriver bien vite vers moi. Au fait où suis je ? Proche de nos lignes, mais de quelle côté ?

Le Stuka ralentit à 20 km/h et finalement les roues plantent dans le sol meuble. La queue de l'appareil se soulève, je lâche les freins, le Stuka en équilibre hésite un moment et choisit finalement de se poser en douceur sur le nez plutôt que sur la queue, ce qui est une attitude bien moins élégante et valorisante vis à vis de villageois qui habitent ici.
Bornos qui me suivait s'aligne pour se poser et me récupérer, mais c'est le drame ; son approche semble parfaite, mais son avion se désintègre et explose dès qu'il touche le sol.
Je viens de perdre un camarade à cause d'une tentative de sauvetage.

Je vois alors un 109 qui effectue un passage bas en tonneau lent au dessus de moi ; il va se poser ? Non, il file à l'est ... et voilà les habitants du village qui arrivent en vociférant. Je repère parmi eux un type en uniforme vert de gris avec une serviette autour du cou et un morceau de poulet à la main... "Wie geht's ?" me lance le Feldwebel. Je me suis posé du bon côté de la ligne.

Résultat : 12 véhicules plus un Glad (Yoyo)

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Message par F/JG300_Touch Sam 9 Oct 2010 - 16:25

F/JG300_Touch a écrit:
Comme pour l'Oberalp, en planeur...

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Freinage + descente = pylone

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Bornos vient me chercher...

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... mais n'aurait pas dû !

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Les villageois arrivent ; je me suis posé du côté allemand !

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Message par 615sqn_Yoyo Sam 9 Oct 2010 - 16:31

Content que ça ait plu à presque tout le monde. cheers
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