R.C spit...109....190...p38..p51........
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Re: R.C spit...109....190...p38..p51........
moi je vole avec des models de GWS. c'est sûr que la finitionne vaut pas ceux de chez AlphaModels mais il sont assez robustes et permettnt de volez n'importe où. Equipé en brushless et lipo on peut en faire ce que l'on veut, pour exemple avec mes frangins on volent à côté de la maison, sur le stade ou encore au desuus des champ de blé. Mon dernier né est le P51 au couleurs des RTA dont je vous metterai les photos quand je les aurai retrouvées.
Ceci dit les GWS sont bien moins chers: comptez 40€ seul sans motorisation et 110€ complet avec radio...
Ceci dit les GWS sont bien moins chers: comptez 40€ seul sans motorisation et 110€ complet avec radio...
RTA_Carryboo- Captain
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Re: R.C spit...109....190...p38..p51........
Le FW du fabricant non cité en vol :
400 grs moteur 80w Lipo 3 cellules 1250 maph
cassé depuis...
Son successeur, toujours vivant qui vole magnifiquement ( Scorpio )
1 mètre, 730 grs , moteur 1100 kv 300 w pour l'avion LiPo 2200 maph
Le P38 de mon neveu 1 mètre
mais franchement trop fragile à cause des empenage qui dépassent dessous et rectifiés à chaque aterro !
sinon il faut mettre du scotch armé sur le ventre et les borfds d'attaque plus une astuce :
le recouvrir d'un produit miraclr le KLIR pour les sols, çà durcit la surface et lui donne un bel aspect satiné.
( pas avec les thermiques par contre, essence...)
400 grs moteur 80w Lipo 3 cellules 1250 maph
cassé depuis...
Son successeur, toujours vivant qui vole magnifiquement ( Scorpio )
1 mètre, 730 grs , moteur 1100 kv 300 w pour l'avion LiPo 2200 maph
Le P38 de mon neveu 1 mètre
mais franchement trop fragile à cause des empenage qui dépassent dessous et rectifiés à chaque aterro !
sinon il faut mettre du scotch armé sur le ventre et les borfds d'attaque plus une astuce :
le recouvrir d'un produit miraclr le KLIR pour les sols, çà durcit la surface et lui donne un bel aspect satiné.
( pas avec les thermiques par contre, essence...)
F/JG300_Wolf- Flieger
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Re: R.C spit...109....190...p38..p51........
vi Klir de Johnson, efficace !
F/JG300_Wolf- Flieger
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Date d'inscription : 09/12/2005
Re: R.C spit...109....190...p38..p51........
édit suite a MP :: ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
le "merdaflex" etait un terme qui avait cour chez les modelistes il y a une 20ene d'année ce terme de "merdaflex" englobait tout ce qui était a l'époque matériaux nouveaux , poly ,roofmat, dépron et EPP
et qui pour les constructeur traditionnel bois et balsa inspirait a l'époque peu de confiance
cela a bien changer depuis
rien a voire avec une critique envers la marque Mutiplex,,,,,,,,,,:scratch:
le "merdaflex" etait un terme qui avait cour chez les modelistes il y a une 20ene d'année ce terme de "merdaflex" englobait tout ce qui était a l'époque matériaux nouveaux , poly ,roofmat, dépron et EPP
et qui pour les constructeur traditionnel bois et balsa inspirait a l'époque peu de confiance
cela a bien changer depuis
rien a voire avec une critique envers la marque Mutiplex,,,,,,,,,,:scratch:
615sqn_Devarenne- Flying Officer
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Re: R.C spit...109....190...p38..p51........
t'as quoi comme radio Dev, je commence à songer à m'équiper en 2,4 GHZ moi pour plus être emmerdé avec les frequence le samedi après midi !
des nouvelles de l'ami Fowly ?
des nouvelles de l'ami Fowly ?
F/JG300_Wolf- Flieger
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