Extrait Batailles aériennes
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Extrait Batailles aériennes
J'en ai parlé hier sur ventrilo.
Extrait du « batailles aériennes » n° 28 sur le débarquement (num 1).
"Le 350 (Belgian) Sq continue ses opérations habituelles mais subit ce jour (10 juin 1944) une perte : « Les missions reprennent au-dessus du périmètre du Havre. Au cours de la seconde patrouille de la journée qui a décollé à 09h50, le F/Lt Robert ‘Alec’ Alexandre éprouve des ennuis. Il est 10h05 lorsqu’il lance un appel « May Day » par sa radio. Il se trouve à ce moment à 1800 pieds. Après un virage à 180° à droite, l’avion part en léger piqué, puis soudain semble hors de contrôle du pilote. Il bascule de droit à gauche et, à six cents pieds, pique à 45°. Le Spitfire touche la mer dans une grande gerbe d’eau et coule aussitôt. Son équipier, le F/O Lucien Lelarge, tourne pendant vingt minutes autour de l’endroit du crash, mais n’aperçoit absolument rien à la surface de la Manche. Le Sq/Ldr ‘Mike’ Donnet et le F/O Jean Lavigne accompagnent la mission de l’Air Sea Rescue partie à la recherche d’Alexandre. Trois vedettes sont sur les lieux, pendant que deux Walrus patrouillent en l’air. Les matelots repêchent la roulette de queue, et bien plus tard, retrouveront le corps d’Alexandre. Un garçon sympathique disparaît vraisemblablement suite à une panne. Le Sq/Ldr Donnet est furieux et se démène comme un beau diable pour obtenir des appareils neufs. Les effectifs du 350 Sq sont en effet toujours constitués de vieux Spitfire Vb tout essoufflés, alors que les Spitfire IX sont depuis longtemps en service."
Ca craint, des gars qui volaient en première ligne sur des spit Vb en juin 44 !! Et nous on se plaint parfois de pas avoir la bonne version !!!
Extrait du « batailles aériennes » n° 28 sur le débarquement (num 1).
"Le 350 (Belgian) Sq continue ses opérations habituelles mais subit ce jour (10 juin 1944) une perte : « Les missions reprennent au-dessus du périmètre du Havre. Au cours de la seconde patrouille de la journée qui a décollé à 09h50, le F/Lt Robert ‘Alec’ Alexandre éprouve des ennuis. Il est 10h05 lorsqu’il lance un appel « May Day » par sa radio. Il se trouve à ce moment à 1800 pieds. Après un virage à 180° à droite, l’avion part en léger piqué, puis soudain semble hors de contrôle du pilote. Il bascule de droit à gauche et, à six cents pieds, pique à 45°. Le Spitfire touche la mer dans une grande gerbe d’eau et coule aussitôt. Son équipier, le F/O Lucien Lelarge, tourne pendant vingt minutes autour de l’endroit du crash, mais n’aperçoit absolument rien à la surface de la Manche. Le Sq/Ldr ‘Mike’ Donnet et le F/O Jean Lavigne accompagnent la mission de l’Air Sea Rescue partie à la recherche d’Alexandre. Trois vedettes sont sur les lieux, pendant que deux Walrus patrouillent en l’air. Les matelots repêchent la roulette de queue, et bien plus tard, retrouveront le corps d’Alexandre. Un garçon sympathique disparaît vraisemblablement suite à une panne. Le Sq/Ldr Donnet est furieux et se démène comme un beau diable pour obtenir des appareils neufs. Les effectifs du 350 Sq sont en effet toujours constitués de vieux Spitfire Vb tout essoufflés, alors que les Spitfire IX sont depuis longtemps en service."
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RTA_Oscarbob- Lt Colonel
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PS : je vais prendre un bol d'air et un aspro...
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