extrait du manuel du pilote
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extrait du manuel du pilote
par Geist-Reither Ven 18 Mai 2007 - 2:33
1.chaque décollage est optionnele. 
Chaque atterrissage est obligatoire.
Tentez de toujours garder le nombre d' atterrissages que vous faites ,égal au nombre de décollages.
Chaque atterrissage est obligatoire.
Tentez de toujours garder le nombre d' atterrissages que vous faites ,égal au nombre de décollages.
Geist-Reither- USAAF Cadet
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Re: extrait du manuel du pilote
par RTA_Mc givré Ven 18 Mai 2007 - 9:51
ha je vient d'apprendre un truc là
bon je vais regarder dans le dico à atterissage : ça à l'air intéressant ce truc
bon je vais regarder dans le dico à atterissage : ça à l'air intéressant ce truc
RTA_Mc givré- Lt Colonel
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Re: extrait du manuel du pilote
par F/JG300_Touch Ven 18 Mai 2007 - 12:22
Autre extrait :
"...L'hélice est un grand ventilateur situé devant l'avion et destiné à rafraichir le pilote durant le vol..."
D'ailleurs le preuve, quand elle s'arrête, le pilote a soudainement très chaud.
"...L'hélice est un grand ventilateur situé devant l'avion et destiné à rafraichir le pilote durant le vol..."
D'ailleurs le preuve, quand elle s'arrête, le pilote a soudainement très chaud.
F/JG300_Touch- Oberst
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RTA_Redfox- Major
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Re: extrait du manuel du pilote
par Geist-Reither Ven 18 Mai 2007 - 23:57
III/JG26_Touch a écrit:Autre extrait :
"...L'hélice est un grand ventilateur situé devant l'avion et destiné à rafraichir le pilote durant le vol..."
D'ailleurs le preuve, quand elle s'arrête, le pilote a soudainement très chaud.
Tu connais les 15 règles de base .
Geist-Reither- USAAF Cadet
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Re: extrait du manuel du pilote
par Invité Dim 20 Mai 2007 - 21:54
et les avions à réaction alors, c'est quoi? des sèches-cheveux?
Invité- Invité
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