restauration FW
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RTA_Redfox
F/JG300_Wolf
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GEFUV :: Le tripot de Macao ::
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restauration FW
C'est la rentrée un peu de peinture à faire suite à un petit accroc sur un rase motte dans les vignes !
vue de dessus : j'ai enlevé les canons externes comme çà c'est un vrai Jabo !
l'acroc en question :
J'ai pas remis la casserole mais çà va venir :
Et un beau décal pour la promo du GEFUV :
Ah et j'ai trouvé un petit bouquin sympa sur les 190 Jabo où cet avion est en photo.
Le triangle noir était la marque des chasseurs d'assaut. Celui ci basé sur le front russe appartenait au SG1 à Deblin Irena en Pologne.
salut
vue de dessus : j'ai enlevé les canons externes comme çà c'est un vrai Jabo !
l'acroc en question :
J'ai pas remis la casserole mais çà va venir :
Et un beau décal pour la promo du GEFUV :
Ah et j'ai trouvé un petit bouquin sympa sur les 190 Jabo où cet avion est en photo.
Le triangle noir était la marque des chasseurs d'assaut. Celui ci basé sur le front russe appartenait au SG1 à Deblin Irena en Pologne.
salut
F/JG300_Wolf- Flieger
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Localisation : LFNG Candillargues
Date d'inscription : 09/12/2005
Re: restauration FW
Une question Wolf? Est ce que le constructeur de ton appareil ne construirait pas aussi un P47 Razorback, j'en cherche vainement un dans la même configuration (électrique - taille). Le P47 Bubbletop (D25 et plus) pas de problème, par contre pour les version avec "verrière fermée" je sèche...
Idem pour un Hurricane, si quelqu'un sait ou trouver un Hurri en depron dans le style du FW190 de Wolf je suis preneur.
Idem pour un Hurricane, si quelqu'un sait ou trouver un Hurri en depron dans le style du FW190 de Wolf je suis preneur.
615sqn_Harry- Wing Commander
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Date d'inscription : 26/10/2005
Re: restauration FW
j'ai trouvé çà :
http://www.slowflyer.ch/500558944b09ac02d/500558944b09b1130/000000982309acf3c.php
et çà : le même sur un site de vpc :
http://www.lenger.de/cgi-bin/neu_web_store.pl?page=p47d-razorback.htm&&cart_id=1
y'a même une vidéo
voilà pour le Hurri http://www.aviotiger.ils.fr/fichiers_avio/Catalogues/Avion/Hires/Page1819.pdf#search=%22hurricane%20depron%22
http://www.slowflyer.ch/500558944b09ac02d/500558944b09b1130/000000982309acf3c.php
et çà : le même sur un site de vpc :
http://www.lenger.de/cgi-bin/neu_web_store.pl?page=p47d-razorback.htm&&cart_id=1
y'a même une vidéo
voilà pour le Hurri http://www.aviotiger.ils.fr/fichiers_avio/Catalogues/Avion/Hires/Page1819.pdf#search=%22hurricane%20depron%22
F/JG300_Wolf- Flieger
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Date d'inscription : 09/12/2005
Re: restauration FW
Ouaaaah, le P47 :cyclops: ...
Sinon le page de catalogue avec le Hurri je vais voir avec mon magasin habituel pour me le procurer, mais difficile de résister au Spit et au Mozzie aaarg ils sont trop beaux...
Sinon le page de catalogue avec le Hurri je vais voir avec mon magasin habituel pour me le procurer, mais difficile de résister au Spit et au Mozzie aaarg ils sont trop beaux...
615sqn_Harry- Wing Commander
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Localisation : Al Fayat
Date d'inscription : 26/10/2005
Re: restauration FW
Bah, c'est des jouet ça. lol
Pour moi, des que j'aurais plus de temps, (d'ici un an ou 2...)
Je regarderais dans ce catalogue:
http://www.p-monmarty-amr.com/
Pour moi, des que j'aurais plus de temps, (d'ici un an ou 2...)
Je regarderais dans ce catalogue:
http://www.p-monmarty-amr.com/
JG300_Ratus- Unteroffizier
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Date d'inscription : 03/11/2005
Re: restauration FW
Euh ! faudra te priver de Jacuzzi dans ta piaule pour çà Ratus !
c'est pas le même budget non plus et quand tu le casse celui là tu l'enterre avec les honneurs militaires!
Déjà que mon jouet je trouve que c'est cher pour ce que c'est !
Mais bon c'est vrai que çà fait rêver des trucs pareils !
c'est pas le même budget non plus et quand tu le casse celui là tu l'enterre avec les honneurs militaires!
Déjà que mon jouet je trouve que c'est cher pour ce que c'est !
Mais bon c'est vrai que çà fait rêver des trucs pareils !
F/JG300_Wolf- Flieger
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Age : 64
Localisation : LFNG Candillargues
Date d'inscription : 09/12/2005
Re: restauration FW
lol Wolf, je suis d'accord avec toi, en cas de casse, tu peux faire des obsèques nationales. J'ai un copain qui a un Hellcat dans la même ligne. Une maquette magnifique, mais à chaque fois qu'il le met en marche; je ne sais pas si pour un vrai on prendrait autant de précaution...
Attends et là tu n'as que le kit, pas de servo, de récepteur, de tringles, de réservoir, de figurine, de peinture et le moteur aahhh le moteur un p'tit 30cm3, faut pas être un manche du manche pour voler un zinzin comme ça!
Non le depron avec un p'tit élec réducté comme il faut ça le fait très bien. Faudrait juste que je trouve une combine pour ajouter un servo pour un train rentrant et là je serais au top!
Je pense que le P47 pourrait bientôt rejoindre ma boîte
Attends et là tu n'as que le kit, pas de servo, de récepteur, de tringles, de réservoir, de figurine, de peinture et le moteur aahhh le moteur un p'tit 30cm3, faut pas être un manche du manche pour voler un zinzin comme ça!
Non le depron avec un p'tit élec réducté comme il faut ça le fait très bien. Faudrait juste que je trouve une combine pour ajouter un servo pour un train rentrant et là je serais au top!
Je pense que le P47 pourrait bientôt rejoindre ma boîte
615sqn_Harry- Wing Commander
- Nombre de messages : 8393
Localisation : Al Fayat
Date d'inscription : 26/10/2005
Re: restauration FW
Nous avons dans notre association un fana qui a construit un P47 splendide et énorme (vols interdit en France paraît t'il)..Je tacherai de lui demander des photos....
Re: restauration FW
L'experience, je l'est.
A la grande époque, je faisait des concours de voltiges avec un Curar. 10 CC
Certe, c'est pas la même chose, mais avec un peu de precaution. Vent, verif. de radio. ^pas faire trop le con.. ça se passe bien.
J'ais deja vu plusieurs concours maquette dont un F-14 Tomcat a 2 reacteur et voilure variable comme les vrai. ben le gars, il pilotais ça comme un depron...
J'ais deja mon Piper cub qui m'attend au dessus de ma garde robe avec son moteur 4 T 12 CC histoire de reprendre la main, mais ma maison passera en 1er!
A la grande époque, je faisait des concours de voltiges avec un Curar. 10 CC
Certe, c'est pas la même chose, mais avec un peu de precaution. Vent, verif. de radio. ^pas faire trop le con.. ça se passe bien.
J'ais deja vu plusieurs concours maquette dont un F-14 Tomcat a 2 reacteur et voilure variable comme les vrai. ben le gars, il pilotais ça comme un depron...
J'ais deja mon Piper cub qui m'attend au dessus de ma garde robe avec son moteur 4 T 12 CC histoire de reprendre la main, mais ma maison passera en 1er!
JG300_Ratus- Unteroffizier
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Date d'inscription : 03/11/2005
Re: restauration FW
Ouais très sympa ton 190 !
Pour les zincs de Montmarty c'est très beau très cher et... très beaucoup de temps pour le mettre en ordre de vol...
Pour les zincs de Montmarty c'est très beau très cher et... très beaucoup de temps pour le mettre en ordre de vol...
F/JG300_Ded- Leutnant
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Localisation : 94 Val-de-Marne
Date d'inscription : 07/12/2005
Re: restauration FW
C'est ça aussi le charme du modélisme, faire voler des modèle que l'on a construit avec ses petite mains...
JG300_Ratus- Unteroffizier
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Localisation : Peruwelz (Belgique)
Date d'inscription : 03/11/2005
Re: restauration FW
Pas pour moi, j'ai de gros doigts !
F/JG300_Ded- Leutnant
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Localisation : 94 Val-de-Marne
Date d'inscription : 07/12/2005
Re: restauration FW
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/9500han2700/P%2047%20HANGAR%209%20VIDEO%20ACTION.wmv
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/TOPA0700/topa%20video%20p51%20top%20flite.mpeg
http://shop.pigs-airlines.be/catalog/images/videos/TOPA0700/topa%20video%20p51%20top%20flite.mpeg
JG300_Ratus- Unteroffizier
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Localisation : Peruwelz (Belgique)
Date d'inscription : 03/11/2005
Re: restauration FW
Excellent le P47 !!
RTA_Oscarbob- Lt Colonel
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Localisation : (en bas à droite)
Date d'inscription : 26/10/2005
Re: restauration FW
Harry si tu mets le train prévoir piste en dur sur l'herbe oublie tu capote à chaque fois.
J'en avais mis un mais pour taxier sur la rérasse ok ( j'avais mis aussi la dérive à l'époque ) quand j'ai essayé ds ma pelouse çà avançait même pas. Donc au prmier crash exit le train et la dérive ( 1 servo de moins et y'a pas vraiment l'utilité!
J'en avais mis un mais pour taxier sur la rérasse ok ( j'avais mis aussi la dérive à l'époque ) quand j'ai essayé ds ma pelouse çà avançait même pas. Donc au prmier crash exit le train et la dérive ( 1 servo de moins et y'a pas vraiment l'utilité!
F/JG300_Wolf- Flieger
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Localisation : LFNG Candillargues
Date d'inscription : 09/12/2005
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