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Hongrie 44 - 5ème mission 08.08.2006(Coop Tempest)

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Hongrie 44 - 5ème mission 08.08.2006(Coop Tempest) Empty Hongrie 44 - 5ème mission 08.08.2006(Coop Tempest)

Message par 615sqn_Ejybe Mar 8 Aoû 2006 - 23:11

Epluchage du log (en cours) :

Groupe Bleu
III/JG52-Ice (109 G14) Précision : 0 / 0 = 0%
Atterri/vivant

LQT-J.j. (Fw 190 D9) Précision : 373 / 874 = 42,67%
9 DCA Alliées : Bofors 40mm Us
Atterri/vivant

CK_SmilingCow (109 G14) Précision : 28 / 665 = 4,21%
1 109 G14 IA
Atterri/vivant


III/JG26_Ratus (Fw 190 D9) Précision : 0 / 0 = 0% (Bug visiblement)
2 P47D : 343KKT_Tomio et 343KKT_Tachi
Atterri/vivant

III/JG26_Rot (Fw 190 D9) Précision : 0 / 0 = 0% (Encore un bug on dirait ... )
2 P47D IA
Atterri/vivant


Groupe Rouge
343KKT_Tachi (P47D) Précision : 84 / 249 = 33,73%
Abattu/tué par III/JG26_Ratus

343KKT_Tomio (P47D) Précision : 264 / 661 = 39,93%
Abattu/tué par III/JG26_Ratus


RTA_Cbal (P47D) Précision : 0 / 0 = 0% (Bug ??)
1 Fw 190 D9 IA
1 109 G14 IA
Abattu/Tué par 109G14 IA

RTA_Vylsain (P47D) Précision : 146 / 736 = 19,83%
1 Fw 190 D9 IA
Atterri/vivant


615sqn_Ejybe (Mustang MkIII) Précision : 96 / 1400 = 6,85%
Précision Bombes : 1 / 2 = 50,0%
1 109G10 IA
1 DCA (Trip_25mm_JA)
En vol/vivant (J'ai eu une déconnexion en final avant atterrissage)

615sqn_Kier (Mustang MkIII) Précision : 0 / 0 = 0%
Ecrasé/Tué au décollage (Problème de fps / lag)

615sqn_William (Mustang MkIII) Précision : 0 / 0 = 0%
Ecrasé/Tué au décollage (Problème de fps / lag)

615sqn_Kasey (Mustang MkIII) Précision : 46 / 776 = 5,92%
Précision Bombes : 0 / 2 = 0%
1 Fw 190 D9 IA
Atterri/vivant

Récap Globale
Bleus :
Avions rentrés : 5/5
Avions perdus : 0/5
Pilotes rentrés : 5/5
Pilotes morts : 0/5

Rouges :
Avions rentrés : 4/9
Avions perdus : 5/9
Pilotes rentrés : 4/9
Pilotes morts : 5/9
Pilotes capturés : 0/9

Victoires bleues
9 DCA Bofor 40 mm US
2 P47D humains
2 P47D IA


Victoires rouges
1 DCA Trip_25mm_JA
3 Fw 190 D9 IA
1 109 G10 IA
1 109 G14 IA + (1 109 G14 IA abattu par CK_SmilingCow (volant bleu))


Dernière édition par le Mar 8 Aoû 2006 - 23:47, édité 4 fois
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Message par Invité Mar 8 Aoû 2006 - 23:38

freeeeeez et boum.. dans le 109 qui etait devant moi Evil or Very Mad

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Message par 615sqn_Ejybe Mer 9 Aoû 2006 - 0:27

Coté british, c'était plutot chaud.
On avait choisi d'opter pour une stratégie qui consistait a décoller au plus vite, foncer vers l'objectif pour le bombarder, avant de repartir de l'autre coté de la carte pour donner un coup de main à nos amis américains avec leur p47.

Décollage, on perd Kier et Will suite à des soucis de fps visiblement. On cercle autour de la base, le temps de demander l'avis de chaque camp présent. La relance est finallement refusée suite à la consultation, et nous continuons donc à deux, Brandy 1 et 4.
Nous avons perdu 5 bonnes minutes a cercler, mais nous gardons notre plan initial ... mauvaise idée, arrivés sur place, nous somme engagés par 3 bandits (109). Je donne l'ordre de larguer les bombes d'urgence sans le faire moi-même vu que j'ai les 3 109 qui arrivent en frontal. Le tout pour le tout, je tire au jugé et je vois quelques bouts de métals se détacher tour à tour des deux premiers 109.
Dès qu'ils sont passés, je localise une dca qui nous tire dessus et lache mes colis de 1000 livres. Les servant se la prennent en pleine tronche ...

S'en suit un combat durant lequel nous tentons de semer les 109 sans réussite. Un combat tournoyant s'engage et je parviens à en descendre un. Ils nous lachent... et impossible de les rattraper (oui, oui on est bien en mustang mkIII, mais peut être que les 75% de fuel, ainsi que les rampes de bombes jouent ? toujours est-il qu'ils foncent les salopards).

Nous remontons ensuite le lac pour rejoindre nos cousins ricains et tombons sur une formation de 2 box de 4 appareils, escortés par 6 bandits. Pas le temps de nous en rapprocher, un des bandits se rapproche et nous engage, puis repart chercher du renfort, puis revient vers nous ... bizarre, on arrive à l'isoler et :
Kasey parvient à le toucher légèrement au moteur, léger panache d'huile. Je tire une rafale qui le touche vers l'aile droite puis le cockpit et mes culasses claquent dans le vide, Kasey le finit en le mettant en flamme.
Suite au combat, le moteur de mon ailier donne des signes de faiblesse et nous rentrons vers la base alliée en papa9, bien que sans munitions, je l'escorte et lui montre le cap le plus court vers la base.
Il est en final, se pose, vient mon tour ... puis une case rouge, deux, trois ... merde timeout. Ce sera tout pour ce soir...

Encore une très bonne coop de Tempest. Dommage que nous n'étions que 2. J'imagine qu'à 4 la donne aurait été différente mais cela ne retire rien au plaisir de siroter un bon whisky à la base une fois rentré.
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Message par F/JG300_Tempest Mer 9 Aoû 2006 - 9:32

les 109 étaient un peu short munition et pétrole sur la fin je pense... règlés en "moyen", par contre, parmis les 190D9, il y avait des vétérans.

ça m'ennui le lag... vous pensez que c'est ma faute?

Par contre, il y en a un qui n'a rien compris à la mission, c'est LQT_J.j qui a abbattu 9 DCA (chapeau bas) mais qui va quand même avoir des comptes à rendre!

Combien de Ju52 au tapis?

et les Me323 avec planneur? Vous les avez vu? :pirat:

Effectivement, le bombardement sans escorte humaine a du être un peu corsé. Bon, c'était prévisible. POur l'avoir testé plusieurs fois lors des différentes modifs, bah, les IA eaufighter t'attaquaient même qd t'étais en 109! lol! le pb, c'est qd t'as plus de munitions, ce qui arrive assez vite avec le 30mm!

désolé pour ceux qui n'ont pas pu la jouer, vous auriez fait carnage.

bravo à mes camarades, qui ont visiblement aussi bien défendu les tantes Ju et leurs grands frères!
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Message par 615sqn_William Mer 9 Aoû 2006 - 12:54

III/JG26_Tempest a écrit:
ça m'ennui le lag... vous pensez que c'est ma faute?

C'est pas ta faute, on a voulu être trop rapide je pense, et on a pas attendu le temps d'acclimatation aux objets de la mission. Vu qu'il y avait des objets également sur les côtés de la piste, il suffisait qu'on décale légèrement et on s'en prenait un.
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Message par F/JG300_Tempest Mer 9 Aoû 2006 - 13:03

oui. je vais les écarter un peu à la demande d'Ejybe. ça roule.

j'ai aussi envie de la jouer, alors je propose ce week end par exemple! il est assez long pour trouer un crénau!
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Message par F/JG300_RotCurtSed Mer 9 Aoû 2006 - 15:40

Par contre, il y en a un qui n'a rien compris à la mission, c'est LQT_J.j qui a abbattu 9 DCA (chapeau bas) mais qui va quand même avoir des comptes à rendre!
Pas d'accord, il a abbatu de la DCA qui tirait sur les Ju en train de se poser. Donc il remplissait la mission.

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Message par F/JG300_Tempest Mer 9 Aoû 2006 - 15:47

bien vu... je n'étais pas là... mes plus plate excuses à ce dévoué soldat...

il a bien eut raison, d'ailleurs, j'avais pensé à insèrer cet objectif. mais ça faisait trop peu parti de la mission des 190.. la ville d'à coté était encore blindé de bofors US 40mm... c'est bien vrai... Il a très bien vu...
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Message par F/JG300_RotCurtSed Mer 9 Aoû 2006 - 15:54

Dés le début la mission paraissait bien se dérouler. On avait vite retrouvé nos tantes Ju et nos camionnettes volantes (Me323) tirant leurs remorques (Me321). On était assez contents car ils volaient à assez haute altitude, dans les 3500 / 4000m, on avait qu'a monter à 6000 pour les couvrir, et comme on savait les Américains avec leurs P47 dans les parages c'était une altitude qu'on trouvait enfin confortable. De plus nos Doras se comportaient très bien en ne consommaient presque rien. On a suivi la grosse formation tranquillement.
Puis soudain on a vu des contacts dans les parages, plus bas que nous et ayant l'air de pas vouloir que du bien à nos transporteurs. Mon leader engagea et j'ai suivi. Un piqué vertigineux, le P47 voulait échapper en prenant de la vitesse mais on avait l'avantage, finalement descendu à moins de 3000 mon lead laissa tomber et fit une ressource qui m'a un peu surpris sur le coup, j'ai voulu suivre mais le montant de la verrière cachait tout, j'ai regardé à droite et à gauche et j'ai vu une explosion au sol. Sans doute le P47 de mon leader. Mais lui je ne l'ai pas retrouvé et décidai de monter pour voir ce qui se passait dans le secteur. C'est la que j'ai vu un contact un peu plus haut que moi. Il fallait pousser ma machine. 110% Wep engagé et hop il monte sans hésiter un instant, quelle machine. J'identifie le contact. Un P47, sans doute de la même formation que ce qu'on venait d'engager. Je jette un regard autour de moi pour voir si on est seuls. Oui, ok, pour lui ce sera la fin. Je le rattrape et fait feu à plusieurs reprises. Je vois que je touche mais il continue de voler. Je suis obligé de manoeuvrer serré et de faire des yoyos pour garder mon avantage de vitesse. Je tire de nouveau quand il passe devant mon viseur et remonte pour me distancer un peu et reprendre le combat.
Je regarde à gauche et le vois fumant en train de descendre en piqué vertical en tournoyant légèrement et traînant un filament de fumée, entre autres j'ai du lui couper ses câbles de commandes, ou bien le pilote est mort. Je le suis du regard jusqu'à ce qu'il s'écrase quelques secondes plus tard, aucun parachute, aucune tentative de redresser. Je remonte et devant moi un autre contact surgit. En grand virage à droite même altitude, de loin je pouvais déjà apercevoir le contour bizarrement arrondi des ailes de cet autre P47, le coéquipier de celui que je viens d'abattre. D'accord, toi aussi tu veux goûter de mes mitrailleuses. Il a voulu m'engager mais le Dora vire nettement mieux à cette altitude. Je me retrouve derrière, fait quelques tirs assez lointains, mais qui font mouche, pour le stresser un peu et lui faire perdre de ses moyens. Je le rattrape, je l'aligne et je lui coupe la queue.
Hongrie 44 - 5ème mission 08.08.2006(Coop Tempest) P472
Je peux enfin répondre à mon leader qui me demandai ma position.
Quand j'ai rejoint nos transports ils étaient en train d'atterrir, apparemment tous la. Mission accomplie. Non, qu'est-ce que c'est que ça : La DCA du front arrive à les aligner. Quelle poisse. Certains se font toucher, je ne sais pas si ils s'écrasent ou arrivent à se poser, je suis à plus de 5000m. Je tourne au dessus de la base pour couvrir l'atero. Il me reste encore des munitions et du carbu alors c'est bon. Tout le monde se pose enfin sans encombres puis c'est mon tour. J'ai un peu de mal à freiner mon appareil en vol et je touche assez loin mais finalement j'arrive à freiner au milieu de la piste. Posé sans égratignure et avec deux victoires, et je suis pas seul, bonne soirée en perspective.

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Message par F/JG300_Tempest Jeu 10 Aoû 2006 - 9:23

et bien... super débrief Rot! et puis bravo! Quel avion ce D9!... C'est bien le seul qui peut trouver preneur dans nos staffel Jabo et Galland, et satisfaire tout le monde... Bravo les gars!!! :king: :king: :rendeer: :rendeer: ☀ ☀ ⭐ ⭐
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Message par F/JG300_Tempest Jeu 10 Aoû 2006 - 9:27

tain' ton truc de ciné mitrailleuse, c'est vraiment trop bien... ça m'énerve!!!!
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Message par JG300_Vylsain Jeu 10 Aoû 2006 - 12:42

Merci Tempest pour ces très bonnes coops!
Comme d'habitude, le P-47 s'est montré redoutable (malgré ce qu'il en restait à la fin): faire fumer 2 D9 dont un au tapis avec ce lourdeau de chasseur bomber, c'est vraiment super!

Merci Ejybe pour les données d'après coop, c'est sympa à consulter! Very Happy
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Message par F/JG300_Tempest Jeu 10 Aoû 2006 - 15:58

mé dé rien! Cé oune plachir...
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