Hélico de demain?

par **F/JG300_Magnifico** Dim 15 Nov 2015 - 0:24

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par **RTA_Adrien** Dim 15 Nov 2015 - 0:31

Je crois que la notion de "Design" à disparu ! Razz

par **RTA_Mc givré** Dim 15 Nov 2015 - 0:49

Ouais, la question à 100 balles est où ils foutent le kéro ? D'habitude c'est sous le plancher cabine ...
Par contre en Medevac ça peut avoir un très bel intérêt : le cargo a l'air important et la grande vitesse permet d'arriver vite sur zone.

'pis quitte à avoir des hélices sur le côté, autant s'en servir pour compenser le couple, et virer l'hélice contra-rotative qui va être une merde à entretenir ^^

au final t'en reviens au concept X3 avec des hélices un peu mieux placées pour éviter de refaire la coupe aux mecs qui débarquent :p

Hélico de demain? 9k=

par F/ST300_Pimsello Dim 15 Nov 2015 - 2:16

en effet, sur un tel avant projet de GV, c'est mieux le concept du X3. Plus léger, moins fragile, et actuellement l'hélico le plus rapide du monde... AW ne peut proposer ce concept car brevet deposé par AH :)

A suivre sur les futurs hélico AH! ;)

par **RTA_Mc givré** Dim 15 Nov 2015 - 11:20

A priori c'est censé devenir un optionel sur le X6 (pour le X4 c'es trop tôt).
Par contre il faut garder en tête que l'ingénieur en chef de ce projet à démissionné à peine 6 mois après la fin du programme d'essais.

par F/ST300_Pimsello Lun 16 Nov 2015 - 16:42

Mac, tu bosses chez AH pour savoir tout ça?

Perso j'étais sur X4 jusque Novembre 2014.

par **RTA_Mc givré** Lun 16 Nov 2015 - 18:31

J'ai été à ETZW jusqu'à 2013 oui, maintenant je suis passé à l'ennemi (remonté à Paris), j'ai bricolé sur le cigalhe et X4, mon rêve ça aurait été de toucher au X6 Coup de foudre