Eiche Part 3 : mardi 15 octobre

Les bleus affrontent les Italiens cobéligérants.

Géfuviens désireux de découvrir d'autres choses, venez demain soir, 21h15 sur HL !



Selon vos présences rouges, j'adapterai le planeset.

Une place en italien svp sauf absence de dernière minute. Merci pour la mission

Vive les Italiens cobelligérants !
Cobelligérants,
Co-belligérant,
Co-be,
Ko-be,
Kobe
Vive KOBE BRYANT !


Et en plus il parle Italien...

WONDER KOBE BRYANT
WONDER KOBE BRAILLANT
WONDER KOBE BRA-ILLANT
WONDER KOBE BRA ILLANT
WONDERBRA

Vous avez oublié de prendre vos pilules ce matin ou quoi ?  

Merci pour la mission !

Un peu de sérieux les gars...
Vous ne devriez pas dire n'importe quoi.
Ok j'avais emmené 2 belles gonzeste et un boite de capote dans mon Condor mais je vous avais dis de ne rien dire...De toute façon elles ont pisé dans leurs p'tites culottes a l'atterrissage... Maintenant ça goute le pi.....

Mais trêve de connerie un peu tout de même.
J'ai adoré cette mission. On travaillait en équipe pour trouver la piste et effectué la nav.. pour mon attéro. Je me suis vraiment senti bien avec vous dès le début. Malgré je risque de m'avoir laissé la tâche de piloté le Condor... 

Pour ce qui est de la mission proprement dit, j'avoue avoir suée a grosse goute durant mes approches de la piste.

1ière: la trouvé cette foutu piste, et sans l'aide de la chasse d'escorte je ne l'aurais probablement pas trouvé. Merci.

2ième: J'ai perdu mon force feedback de mon ''FOUTU'' joystick.
3ième: J'ai accroché ma touche de mise en drapeau des hélices de mes 4 moteurs...panique, panique, panique encore... Finalement réglé le problème in-extremis... Je suis bon, que voulez-vous que je dise... 

4ième: Avec votre aide et votre SILENCE radio....question de concentration oblige hihi! j'ai finalement fais une approche a la bonne vitesse et avec de bon réglages, malgré les multiples dommage a mon avion.

5ième: Si j'avais pas eu la fuite de gaz, j'aurais repris le vol malgré les dommages a mon H/Stab R/H. arraché par Pimsello lors de son abordage...  (Ok pour les profanes: Horizontal/Stab Right/Hand side) ce qui veux dire ''plan fixe horizontal de droite'')  

En tout cas il y a matière pour une 2ième mission a partir de celle-ci a moitié réussi pour le Condor..

PS.: A tous ceux qui on des ''track'' j'ai vraiment hâte de voir ça....  

Belle performance d'Icare hier soir, ça mérite une médaille.  

Merci Ice... 

Pis y a tu keukun qui a des vidéo et photo a nous montrer???

Bof ! Pas vu de médaille dans ma carlingue carbonisée !

La prochaine mission est en préparation !

300St_Tempest a écrit:La prochaine mission est en préparation !

Mon Condor est-il réparé?
Et Hamtaror a-t-il eu son électro choque?

 

Le condor n'est pas réparé.. Le matériel arrive... Le coli doit repartir au plus vite.
Mais la chasse alliée se réveille. Des avions alliés viennent renforcer le dispositif Italien.

Vous saurez la suite dans Eiche Part IV : Junkers Express !

Ok...Présent.

je vais essayer d'être présent à celle ci

Ok Morse, pas encore programmée... Mais je préviendrais tout le monde.

F/JG300_Ice a écrit:Belle performance d'Icare hier soir, ça mérite une médaille.  

Je ne l'ai toujours pas reçu en passant...  

Alors après être rentré a pied à la base, je suis dispo pour y retourné avec la ''Tante Ju''.

J'ai été voir les filles de la base pour leurs demander des p'tites culottes de rechange pour les p'tites pisseuses (a l'atterrissage) que j'avais emmené en Condor lors du premier voyage, mais elles ont mal pris ça, sauf une, qui a trouvé ça vraiment l'fun, et ce, longtemps durant la nuit...  Merci Fräulein Elsa...

Et Maintenant qu'une mission de secours a été approuvé pour y retourné, je serai fier d'y aller rechercher les gonzestes (Bettina & Hermine) et de vous les ramener. Mais je garde ma Fräulein Elsa, ma louve, a mon retour à la base et pas touche pendant mon absence