Attention ça pique les yeux !!!

par **615sqn_Icare** Mar 7 Mai 2013 - 1:29

Calv...faut-tu avoir completement confiance aux instruments pour ça...
Si on les comprends... Shocked

par **JG300_Egon** Mar 7 Mai 2013 - 1:47

Appontage en 2005 au large des US... L'avion suivant a été dérouté sur Norfolk si je ne m'abuse.

Un brouillard de dingue, on ne voyait pas l'avant du PA en étant au niveau de l'îlot (au milieu du pont). L'escale suivante était à Halifax chez notre ami Icare Wink

4 jours de beau temps. Very Happy

La veille de partir, la brume revient. En sortant d'un restau le soir sur les quais, on aurait dit un film à l'époque de Sherlock Holmes avec le brouillard Londonien lugubre... Laughing

Ensuite retour vers l'Europe pendant 10 jours... Idem, brouillard de fou, pas de vols...

par **RTA_Cappy** Mar 7 Mai 2013 - 7:42

Déjà que sur gros cul une approche Cat III C fait limite flipper, alors là une approche sur un PA avec ce Fog, je leur tire mon chapeau. Contrairement au PA la piste ne bouge pas sur gros cul lol.

Il n'y a pas a chier les pilotes de la navy sont et resteront les meilleurs à mes yeux !

Et spécialement nos gars qui se posent sur des PA beaucoup plus petits que les ricains.

Attention ça pique les yeux !!! 998642