Vendredi 30-07 : convois en Méditerranée !

Pour vérifier les capacités des avions "scouts" (reco.) du Zuti 1.13 dans une coop. :

1942 : un convoi anglais essaie de rejoindre Malte sans se faire repérer.
Carte : GW Central Med.
https://gefuv.1fr1.net/-f7/central-mediterranee-version-finale-t15238.htm

Il faudra piloter les avions de reconnaissance pour guider les avions torpilleurs (côté axe)
Il faudra abattre les avions de reco. avant qu'ils repèrent le convoi (avec les radars des navires) coté allié.

Rectif :
ça se passera le 9 mai 1941: opération "Tiger" , un convoi de Tanks et de Hurricanes de Gibraltar vers Alexandrie.

On va utiliser des avions plus "rares":
-Anglais: Fulmars, Sea Hurricanes &Beaufighters MkI
-Italie: SM79s (bombes & torpilles), Fiats G50s & Mc200s + hydravions reco.

Desole pas d'ordi dispo en ce moment à la maison

Pas sur d'être là Gil, désolé.

Merci à tous ceux qui ont participé à ce test (pas forcément marrant compte tenu des avions utilisés ).

Echec du point de vue de la mission, mais réussite du point de vue des fonctions radar (rayon de repérage à élargir sans doute).

La fin d'un glorieux avion de reconnaissance en 4 images : après avoir repéré la flotte ennemie (10+ navires de tous tonnages), et abattu un Fulmar :









....et merci à Touch pour un amerrissage parfait !
(...mais où sont les SM79s ?!? ...)

Tiens Gil, ça me fait penser que j'ai essayé de reé-armer, mais je n'ai pas pu. (moteur coupé et cales fixées)
Alors, j'ai pleuré.

Ca arrive.... faut être gentil avec les mécanos

Le commandant Touch et son équipage espèrent que vous avez fait un agréable voyage. La température extérieure est de 28°C celle de l'eau de 22°C. Luft Hansa vous remercie d'avoir voyagé sur ses lignes et compte bientôt vous revoir à bord de ses appareils. Des gilets de sauvetage sont à votre disposition sous votre siège ; des issues d'évacuation d'urgences se situent à l'avant, au milieu et à l'arrière de l'appareil