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Debrief RESEVAC 1-1 Vendredi 13 Novembre 2009

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Message par RTA_Mc givré Sam 14 Nov 2009 - 14:02

Alors ça vous a plu ?
Des choses à améliorer ?
Avions, waypoints, conditions météo, scénario, unités au sol, briefing, ... ?

Si vous êtes motivés, on pourra poursuivre le scénario avec la fameuse extraction en Storch navalisé Debrief RESEVAC 1-1 Vendredi 13 Novembre 2009 Icon_twisted
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Message par F/JG300_Naxos Sam 14 Nov 2009 - 16:01

Ben écoutes moi j'ai trouvé ça trés dépaysant et sympa de voler tous ensemble.
Tous les ressortissants ont été sauvé, c'est là le principal. Je suis tombé dans le panneau des 3 chars "planqués" sur la 2e piste. J'ai eu trés chaud !!!!
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Message par F/JG300_Touch Sam 14 Nov 2009 - 17:05

Si on pouvait refaire la même sans chasse ennemie...

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Message par 615sqn_Stirwenn Sam 14 Nov 2009 - 17:28

La chasse ennemie a été rudement sollicitée : en tout et pour tout, deux humains (Olaf et moi). On décolle et le temps d'un hypodrome, on se retrouve juste avec un seul IA (ailier de Olaf). On prend le cap du premier village en grimpant. Au dessus du premier objectif, rien à voir, hypodrome montant pour arriver à 4000m, cap sur le second objectif, re hypodrome, re nada ! bon bah cap sur le premier objectif... En route, la radio crache des appels à l'aide, des soutiens : le groupe d'IA vient de faire connaissance avec la chasse ennemie. Arrivée sur le premier objectif, Olaf décide de BZ pour une reco express... je crois qu'il n'a jamais pu remonter au-delà de 1500m par après, moi non plus d'ailleurs ! Resté en stand-by à 3000m, j'aperçois des shoots, j'avise le leader qui m'annonce sereinement qu'il est juste pris à partie ! lol ! J'enquille derrière en tombant, je frôle les 700kms/h et l'avion vibre de partout, c'est le début de la mélée et tout devient confus : impossible de retrouver le leader car sans cesse harcelé. L'avion est un vrai vélo, je me dégage plusieurs fois et tombe deux P51. Cherchant à m'extraire et prendre un peu de hauteur, j'aperçois les transports et commence à aligner, une brève rafale et de suite un P51 dans les six ! le C47 tombera un peu plus tard. Deuxième tentative de dégagement de zone et hop un diable à queue rouge m'engage, coup d'aileron à droite couplé à un coup de palo, je sors de sa ligne de tir mais j'ai cassé un peu de ma vitesse, le moteur chauffe, je pousse malgré tout le regard fixé fixé sur la queue rouge du P51 qui ressource dur, je gagne en vitesse, j'attends que le P51 arrive en limite de ressource, je tire le manche, le P51 semble un point fixe dans le ciel, j'ajuste avec le palo et je shoote une seconde. Miracle ! coup au but ! je vois une aile se détacher... le carbu tombe comme une flèche, fuite, je décide de prendre la fuite aussi. Je ne verrais pas le terrain : je me pose à la vache dans un champ les lèvres du cul serrées car une silhouette inquiétante se profile dans mon rétroviseur. Merci au P51 qui m'a épargné au sol !

Mission sympa mais la chasse aurait pû être un peu plus équilibrée de part et d'autre : je pense qu'Olaf et moi avons vécu de grands moments de solitude :-) !
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Message par RTA_Mc givré Sam 14 Nov 2009 - 17:39

Bien joué Naxos
Et à tous les pilotes de gros culs, somme toute les objectifs d'évacutation ont été atteint, même si il faudra certainement retourner chercher quelques pilotes ^^

Pour les chars, ils étaient censés arriver pendant ta phase d'approche, c'est pour ça que je vous conseillais de vous poser "intelligemment" Debrief RESEVAC 1-1 Vendredi 13 Novembre 2009 Icon_twisted
Mais bon planqués en embuscade c'est pas mal non plus Debrief RESEVAC 1-1 Vendredi 13 Novembre 2009 Icon_lol

Peut être trop de postes proposés, avec un peu moins de places libre côté rouge, vous auriez eu plus de monde avec vous côté bleu...

La prochaine sera un peu plus technique, mais avec un peu moins de chasse.
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