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13-12-17 - BoS - Demiansk mission 3

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Message par Manfred Sam 25 Nov 2017 - 17:30

Salut

Suite du programme, si toujours des volontaires, le mercredi 6 décembre.


Dernière édition par 615sqn_Manfred le Ven 8 Déc 2017 - 18:03, édité 1 fois
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Message par F/ST300_Bearcat Lun 4 Déc 2017 - 20:51

Yess
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Message par NN_Fahrenheit Mar 5 Déc 2017 - 10:02

Plusieurs inscrits chez nous.
Je ne serai personnellement pas là, pris IRL.
Bon vol à tous !
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Message par Manfred Mar 5 Déc 2017 - 21:03

Salut

Un message (rapide) pour indiquer que je ne pourrais malheureusement pas être en mesure de vous proposer la mission demain (mercredi) suite à un très gros soucis qui m’empêche d'une part de terminer la conception de la mission (j'avais espéré hier et aujourd'hui mais impossible de trouver le temps ; d'autre part, je ne pourrais être présent demain soir.

J'en suis vraiment désolé, surtout en prévenant aussi tardivement, mais je ne peux malheureusement pas faire autrement.

Éventuellement, je peux vous proposer de reprogrammer la mission la semaine prochaine ( mercredi 13 décembre) et à ce moment d'envisager la suite pour le mercredi suivant (20 décembre), puisque je doute que le mercredi 26 décembre soit très opportun.

Je vous présente encore toute mes excuses, mais je peux difficilement faire autrement pour demain.
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Message par JG300_Egon Mar 5 Déc 2017 - 21:37

OK pas de soucis Manfred, t'inquiètes pas Wink
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Message par NN_Elanion Mar 5 Déc 2017 - 23:13

Salut Manfred. On a bien reçu l' info côté Normandie (info collationnée par Razor). En espérant que ce gros soucis soit sans conséquences pour toi. Encore merci pour les missions.A +
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Message par F/ST300_Bearcat Mer 6 Déc 2017 - 18:41

Salut Manfred

Gros soucis à gerer en priorité. En espérant que ce ne soit pas trop grave tout de même.

A+++
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Message par Manfred Jeu 7 Déc 2017 - 23:23

Salut

Encore désolé pour mercredi, cela m'embête sincèrement de devoir annuler au tout dernier moment.

Sans entrer dans le détail, j'ai mon chat qui a eu une brusque détérioration de santé (totalement imprévue) la semaine dernière Et le lundi le vétérinaire m'a plus ou moins fait comprendre la situation, obligé de faire euthanasier la pauvre bête aujourd'hui jeudi en fin d'après-midi.
Donc honnêtement, je n'avais absolument pas l'envie ni le moral pour préparer et organiser la mission.
C'est un chat qui m'avait été offert par mes parents, histoire d'avoir un peu de compagnies lorsque je me suis retrouvé seul pour mon entrée à l'Université (mon père était en poste à l'étranger), et qui m'avait suivi depuis. Près de 12 ans déjà...
Et sincèrement; ça fait vraiment très mal niveau moral d'avoir été contraint de prendre cette décision, et de ne plus voir cette pauvre bête venir m'embêter le matin au réveil...

Bref, on essaye de planifier la prochaine pour mercredi prochain (13 décembre). Moyennement le moral, mais j'essaye de vous tenir au courant ce week-end pour confirmer.
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Message par 615sqn_Icare Ven 8 Déc 2017 - 6:07

Triste... C'est jamais facile.
Va vite au refuse le plus proche et offre a un chaton une vie plein d'affection.
Il saura te le rendre pour plusieurs années.

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Message par Manfred Ven 8 Déc 2017 - 18:03

Salut

Je vous communique les briefing demain soir (samedi) pour la mission de mercredi prochain. Sauf erreur les JG300, je ne vous avez pas encore envoyé les informations.


615sqn_Icare a écrit:Triste... C'est jamais facile.
Va vite au refuse le plus proche et offre a un chaton une vie plein d'affection.
Il saura te le rendre pour plusieurs années.

Probablement, mais pas dans l'immédiat.
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Message par F/JG300_Touch Mer 13 Déc 2017 - 23:08

Fin de mission au tapis après avoir largué 4 x SC2500 en formation et abattu 3 chasseurs russes. Atterrissage à l'abri dans la zone amie, bien protégé par le camouflage !

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Message par NN_Fahrenheit Jeu 14 Déc 2017 - 1:03

Ouaip, abattre des He-111 est bien le seul résultat de cette soirée, et encore vu le prix...
On attaque de haut au dessus des bombers et avec beaucoup de vitesse (limite même pour nos montures...) et même là on prend cher, bah on prendra un autre angle avec une fenêtre de tir bien plus réduite la prochaine fois ! Neutral
(faut aussi avouer que la frustration finit par prendre le dessus et on ne vole plus pareil ensuite, devoir monter à 8000m n'a rien de fun en soit)

Pour les 109, le résultat parle de lui-même : nos Yak font pas le poids, on a toujours manquer d'énergie. Pour avoir une petite chance, il fallait sortir du domaine de vol et monter trèèèèès haut, et donc laisser complètement la mission de côté. Ceci dit : nos cibles potentiellement en bas (Ju-52), ciel dégagé donc escorte haute (et trainée qui aide bien) = impossible de gérer les deux, on a fait notre choix dès le début mais on n'attendait pas une branlée monumentale comme ça.

À la fin, on pensait aller voir le résultat de nos IL-2 et pouvoir se consoler un peu en s'entrainant à l'attaque de base après que les 2 derniers 109 soient partis, nettoyer la DCA puis straffer quelques cibles molles... bah on n'a pas fait la moitié du chemin...

Chapeau à Faucon, je vais essayer de retenir pas mal de choses pour alimenter nos entrainements.

Aller, j'espère qu'il vous reste quand même un peu de vodka, enfin celle que le politruc vous aura éventuellement laissée après le "dogfight" (pour pas dire tir aux pigeons pour le coup) sur notre base (d'ailleurs, l'absence de DCA s'est faite sentir dès le début).
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Message par JG300_Faucon Jeu 14 Déc 2017 - 14:32

Le dogfight sur votre base était de trop, c'est sur... C'est un peu de ma faute, je chassais un Yak (avec mes copains quelques kms en arrière) et je me suis retrouvé chez vous plus vite que je l'imaginais... Du coup je m'en veux un peu, j'ai l'impression d'avoir involontairement transformé cette mission en Berloga.

Entre ça, l'absence de flak chez vous, les conditions (hiver, ciel clair, condensations), l'objectif de la mission, et le match Yak1 s69 vs 109F4, vous n'aviez pas grand chose à votre avantage Neutral

D'ailleurs ça fait quelques jours que je vole pas mal coté russe sur Wings of liberty, serveur de sauvages, et ben j'en chie... sauf s'il y a du Yak1B. Négociez en auprès de Stalin 13-12-17 - BoS - Demiansk mission 3 285352
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Message par F/ST300_Bearcat Jeu 14 Déc 2017 - 20:55

De mon coté deux bonnes missions en HE111.

Première sortie je me fais dézinguer saut en parachute
Deuxième sortie largage d'une SC25000 !!! le pied les 4 explosions en plein centre du terrain. ça a du souffler grave!!
Puis attaque de la défense russe et encore un petit saut en parachute.

Je pense que je vais prendre la sortie du train en option!!!! ça ne me sert pas à grand chose.

Chapeau à Touch, Gruber et Polia pour leur atterrissage avec des avions aussi endommagés.

Et Merci à Manfed pour la mission

A la prochaine
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Message par F/JG300_Gruber Jeu 14 Déc 2017 - 21:27

Bof, un avion désintégré par la flak, et un ventral dans la poudreuse quelque part dans la poche, je sais pas si on peut me féliciter de grand chose... Ilare
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Message par Manfred Ven 15 Déc 2017 - 10:34

Salut

Merci pour les différents retours, avec encore beaucoup de points à corriger pour rendre la mission agréable à voler.


F/ST300_Bearcat a écrit:
A la prochaine

En ce qui me concerne, je confirme l'arrêt de cette série suite à la dernière mission. Il est temps de mettre fin aux dégâts.
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Message par JG300_Faucon Ven 15 Déc 2017 - 15:32

Il y aura toujours quelque chose à améliorer ou critiquer de toute façon ;)

Mais avant tout merci à toi de prendre le temps de faire ces missions et de nous permettre de nous amuser ailleurs que sur un serveur de dogfight Ouais !
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Message par NN_Fahrenheit Ven 15 Déc 2017 - 15:54

Hé hé, pas évident d'avoir des Yak-1b, Joseph les compte précieusement, peut-être que la production imminente de Yak-7b nous rendra la tâche un peu plus facile qu'avec ces série 69. Very Happy

Pour les serveurs publics, de mémoire niveau planeset on nous propose du LaGG-3 face au 109 F-4, le Yak-1s69 doit faire face au 109 G-2 et on voit nettement moins le Y&k-1b (je pense notamment à TAW et Random Expert, je ne fréquente plus WoL depuis un bail, raz-le-bol des campeurs et straffeurs, je ne vois pas l'intérêt - ceci dit ça pratique le "chute kill" sur TAW, motivé par les règles de victoire des cartes qui comptent le nombre de pilotes tués), donc oui on en chie mais je trouve que l'exercice n'est pas aussi difficile qu'en soirée privée où on rencontre des bons pilotes bien organisés qui font peu de fautes. Wink

Comme dit sur notre forum Manfred, merci pour ces missions, en chier et se prendre une bonne rouste sur la dernière mission n'enlève rien au plaisir de voler.
Hâte à ta prochaine campagne ! Very Happy Wink
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Message par 615sqn_Gil Ven 15 Déc 2017 - 17:18

De mon côté, je vais retourner voler sur Cliff Of Dover, histoire d'oublier un peu le massacre   Wink
Merci à Manfred pour le travail avec ce créateur de missions, qui, parait-il, est difficile à maitriser !

Bons vols à tous ... et bonnes fêtes de fin d'année aussi  Saoul Glou glou Sleep
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Message par Manfred Ven 15 Déc 2017 - 17:47

NN_Fahrenheit a écrit:
Comme dit sur notre forum Manfred, merci pour ces missions, en chier et se prendre une bonne rouste sur la dernière mission n'enlève rien au plaisir de voler.
Hâte à ta prochaine campagne ! Very Happy Wink

Salut

Comme indiqué sur votre forum, on utilisera cette période festive à bonne escient histoire de lancer quelque chose d'un peu plus sérieux, immersif et mieux organisé début 2018.

Dès que j'aurais un peu mieux formalisé l'idée, je ferais en sorte de créer un fil de discussion afin de mieux cerner et préparer le projet.

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Message par JG300_Egon Ven 15 Déc 2017 - 18:19

Merci Manfred pour cette série de missions !
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Message par NN_Fahrenheit Lun 18 Déc 2017 - 11:27

Et comme tu l'évoques dans ton message chez nous, s'il faut un coup de main pour créer des groupes (objectifs, bases, etc.), n'hésites pas, je suis sûr qu'on doit avoir 1 ou 2 gars chez nous disposés à filer un coup de main !
(perso, je jonglerais entre l'éditeur d'IL-2 et celui d'Arma 3  13-12-17 - BoS - Demiansk mission 3 997899 )
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