Le sable chaud...

...de Libye, çà nous change de notre grisaille hivernale.

Coop ouverte avec objectifs et avions multiples; Ed décide de s'attaquer en Stuka aux tankers qui entrent dans la baie de Tobrouk. Nous allons donc le couvrir avec 2 Schwärme de 109F4, l'un mené par Crow avec Galland en n°3, l'autre par moi-même avec Manfred comme leader de la 2° paire.

Nous partons vers le sud à la rencontre des Ju87B, étageant nos Schwärme à 4500 et 5500. Soudain j'aperçois des contacts sur la droite, qui apparaissent entre les nuages puis y disparaissent. J'indique que le Schwarm jaune va aller leur renifler le c*l, on vire et on pique légèrement en-dessous, dans l'angle mort. On se rapproche, et à 700 ou 800m, je vois que leurs trains sont sortis...bizarre...ce sont les Ju87!! qui sont déjà là... Je me suis fait surprendre par la petite taille de la map. On laisse Ed et ses avions remonter vers la mer et on va faire une boucle près de l'oasis de Bir-Hakeim où la DCA nous accueille; c'est bien de rejouer une coop que tu as faite il y a des mois, je ne me rappelais plus de la présence d'unités au sol rouges dans les parages...
On vire tous vers le nord et on va rejoindre les Stukas en longeant la plage; la DCA s'est activée sur notre base de Martoubah. Je laisse le Schwarm vert en couverture et plonge voir ce qui se passe en TBA; un passage au-dessus de la base à 700 au badin, quelques traçantes rouges mais je ne vois rien. Pas le temps de s'éterniser là, les Stukas ont besoin de protection.
Ils approchent de Tobrouk, Ed repère des bateaux dans le port, puis les tankers; hélas aucun bateau n'est coulé lors de l'attaque.
Pendant ce temps nous orbitons en couverture sur l'ile du delta.
Puis à l'annonce de Ed de faire RTB, nous prenons le même cap pour couvrir son retour.
Les Stukas arrivent à leur base, se posent.
J'annonce alors RTB, on n'a pas vu la queue d'un avion allié; mais Manfred signale des contacts sur l'oasis, un peu en-dessous. On y va. La sarabande s'engage avec des P40. J'en croise un, puis c'est Manfred que je croise, qui en poursuit un.
Ils sont assez éparpillés, et jouent à cache-cache avec les nuages et le sol grâce à leur camouflage. Manfred en engage un, le touche, il fume blanc. Je perds de vue plusieurs fois des contacts, enfin je fonce sur un P40 isolé, 2 rafales et il éclate à la 2°, à bout portant.
Je rejoins alors Manfred qui poursuit un P40 qui vire en grimpant. Je me place en couverture, il ne peut le tirer et demande de l'aide. Je vire sec, début de voile noir, j'annonce que je ne peux les suivre et que j'ai 3 contacts aux fesses qui grimpent vers moi, que je dois rompre l'engagement, et regrimpe.
Je regrette de ne pas avoir demandé à Manfred de lâcher l'affaire car il s'accroche et d'autres P40 arrivent et il se fait descendre, et doit sauter en territoire rouge.
Peu après arrivent d'autres contacts. Ce sont cette fois des Spits; j'en croise un, passe dessous, tire sur le manche, lâche une rafale et je vois quelques débris s'en détacher mais le perds de vue.
Crow et Galland sont également aux prises avec ces multiples contacts; ils sont maintenant en surnombre, nous ne sommes plus que 3 humains et au moins 2 de nos IA sont tombés. J'ordonne de rompre le combat et rentrer.
Quelques minutes plus tard il y a de nouveaux des contacts que Crow signale, légèrement en arrière, en bas. Je fais demi-tour et plonge, passe à proximité d'un Hurricane en camo brun et sable. Si en plus les Hurries sont là, c'est trop dangereux. Profitant de la vitesse acquise dans le piqué, je repars vers la base au radada, franchis la dépression désertique qui traverse la map, ils sont loin derrière, je suis clair.
Puis au moment où j'aperçois la mer au-dessus des montagnes et la base en contrebas, nouvelle déconnexion, la 3° en 3 coops...
Les copains ramènent leurs F4 à la base de Martoubah qui a bien subi l'attaque de bombardiers alliés.

Je me suis fait touché en P40 par un 109 qui m'a un peu poursuivit puis m'a pas perdu dans les nuages.
Qui était-ce donc ? (simple curiosité).

ch'te jure c'est pas moi..

Pendant ce temps nous orbitons en couverture sur l'ile du delta.
Puis à l'annonce de Ed de faire RTB, nous prenons le même cap pour couvrir son retour.
Les Stukas arrivent à leur base, se posent.
J'annonce alors RTB, on n'a pas vu la queue d'un avion allié;

On devait être dans un univers parallèle, parce qu'on a traîné dans le même coin (spits et Hurricanes) sans voir le moindre avion bleu :scratch:

Bon comme on est tombé sur 2 Fw189, on s'est vengé sur eux (pas facile à descendre, ces zincs sans "vrai" fuselage).

Ensuite, allers et retours sur la carte sans voir personne, jusqu'à ce que les P40s appellent au secours. On rapplique dare-dare mais comme on était loin, on met quelques minutes avant d'être sur place. Je coupe en deux un 109 IA qui bizarrement ne fait aucune esquive quand j'arrive dans son dos, puis parvient à en descendre un autre quelques minutes après. Mon IA, que j'ai lançè en chasse, fait aussi du bon boulot, j'apercois un P40 en dogfight, aussi Harry en Hurricane avec son ailier IA... Il y a encore pas mal de monde dans le secteur quand je décide de rompre le combat car le fuel baisse.

Nous atterrirons finalement avec Harry sur la base alliée la plus proche avec le voyant de réserve allumé.

c'est à cause du décalage horaire.
Par contre il serait intérèssant que Tanzer se penche sur la passivité des 109 qui se sont
laissés descendre sans broncher heu!! si c'est possible de le voir.

Oscar, c'est probablement Manfred qui t'a touché. Je l'ai vu tirer sur un P40 qui s'est mis a fumer blanc, et il l'a annoncé. Je l'ai suivi du regard un moment puis perdu dans les nuages et c'est alors que je suis tombé sur le P40 IA que j'ai abattu.

Galland, par convention entre nous les IA sont toujours en niveau de compétence "moyen" car au-delà ils font des manoeuvres impossibles; donc ce sont des cibles faciles. Pour les faire voler un peu plus intelligemment il faut leur donner des ordres, soit d'attaque soit de couverture, comme a fait Gil. C'est pas toujours facile car dans le feu de l'action il faut jongler avec plusieurs touches pour leur "dire" quelque chose.

Je ne pense pas que mon P40 se soit mis à fumer car je n'ai aucun mesage dans ce sens, et c'est mon aile qui a été touchée.
Une autre idée ?
Néanmoins, c'est ptetre Manfred.
En tous cas, merci pour la réponse.

moi avoir compris maintenant herr bwana.

je confirme avoir toucher un P 40 qui a fumer blanc...
ca devait etre un coup de chance... :cyclops:
je suis desolé...!
je recommancerais plus ! c'est promis !

Non non; la prochaine fois, tu me l'allumes sérieux ou tu le finis!!!
Je m'en rappelle encore, çà a été un joli combat.

Bien chaud celui d'hier aussi!
décidément l'Afrique çà chauffe dur. Combat étagé entre 6000 et 2500m entre une nuée de F4 et de P40M, où les projectiles ont volé dans tous les sens (j'avais pas mal de trous dans la verrière au retour dont un trou de balle au milieu du collimateur, pô pratique).
Une fois tous nos MC202 massacrés, les Spits ont rappliqué et çà commençait à sentir pas bon pour nous car on était alors en infériorité numérique.
La poursuite a continué encore un bon moment avec quelques P40 accrocheurs comme des Pitbulls.

Mission très amusante.
leader d'une section de Spit MKVC (4 canons de 20mm ...)
On s'est d'abord chapouillé avec une section que je pense être des 109, j'en ai eu trois (que des IA je pense) , ensuite on a tourné pendant 20 min pour retrouver les P40, je suis arrivé sur zone (verticale de votre base) à 4500 m pour me faire surprendre par deux 109 en maraude, rien d'autre à faire qu'un piqué barriqué (une espèce de spirale très accentuée avec pas mal de gouvernail a droite, figure dont j'ignore le nom ) Les deux 109 m'ont laissé. Et puis j'ai couvert Fitsalus qui tenait absolument à se suicider en poursuivant des 109 sur votre base. Très short carburant je suis rentré en planeur pour me poser sur le ventre à 500 mètres de nos lignes.
Félicitations au deux 109 qui m'ont absolument surpris et qui ne m'ont pas suivis dans mon piqué, je les attendais de pied ferme en bas, ça devient coton d'affronter les JG300

PS: c'était la mission de mercredi soir, vous en faites tout les soirs ou quoi?

oui, oui, mercredi soir! mais Cbal a relancer la même hier soir... :)

Celle de ce soir était assez originale j'espère, grâce aux nouveaux avions pilotables. On a maintenant des Walrus, des Blenheims, des Fw189, des Ar196 ou des C47 pilotés et çà permet vraiment de varier les objectifs et de rafraichir le contenu des coops. (sans compter en Afrique, les Sunderlands, Catalina, Ju52 et autres Fw200...)

Les Walrus, aidés des Spits, ont gentiment massacré nos troupes qui tentent un débarquement sur l'ile en vue de Tobrouk. Ed a déposé un espion en amerissant en Ar196 dans l'oasis à l'ouest de Bir-Hakeim, les DC3 avaient des containers à larguer pour les assiégés des FFL, les Blenheims s'en sont donné à coeur joie sur la base du désert dans nos lignes...

...pendant que les P40 et les F4 continuent leurs arabesques au-dessus. Tous ces zincs m'ont donné encore quelques idées de missions que je garde en réserve. La suite bientôt.

très sympa la mission d'hier soir :!

Tin j'suis débile, j'me croyais lundi hier alors j'suis pas venu ... Quel con !

et en plus; tu as regardé STALINGRAD....Comme moi

Oui

RTA_YoYo a écrit:Tin j'suis débile, j'me croyais lundi hier alors j'suis pas venu ... Quel con !

C'est "l'effet WE de 3 jours" ^^