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VGM! (voltige grand modèles)

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F/JG300_Touch
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Message par F/JG300_Fowly Mar 1 Jan 2008 - 17:26

hello à tous,

Certains d'entre vous connaissent les "petits gros" en aéromodélisme...
Ben je viens de sauter le pas, en m'offrant un Yak 54 de 2.16m!
C'est angoissant au montage et encore plus au premier vol!
L'inertie est vraiment surprenante:
En chandelle, quand on coupe les gaz, ça monte encore pendant une bonne quinzaine de mètres, le renversement se fait littéralement à l'arret, tout au moteur.
En descente, on n'ose pas mettre les gaz du tout, ça descent trop vite. Le moteur 50cc essence est d'une puissance démesurée (5hp, 13Kg de poussée avec une hélice menz 20x10, poids de l'avion: 8Kg).
ça tient le torque-roll à un peu plus de mi-gaz...
la vrille passe à plat avec un taux de chute dérisoire avec un peu d'ailerons inverse et une mise de gaz lente.
j'ai réussi sans le faire exprès une vrille à plat dos montante!
Bref, toute le voltige classique classique et 3D passe sans problèmes, c'est juste le niveau du pilote qui limite la chose...
A l'aterro, c'est une autre affaire. On sent l'inertie, il faut approcher nez haut au moteur et absolument faire un "trois points" sous peine de tout casser. En effet la construction fait peur: tout en balsa et contre plaqué découpé laser, c'est vraiment très léger!!!

On est tellement enthousiasmé avec Marie, qu'on se construit un Tiger Moth de 2.70m, moteur 45cc 4.2hp essence.

Pour ceux qui veulent essayer tout cela en double commande, vous connaissez l'adresse.

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Message par F/JG300_Fowly Mar 1 Jan 2008 - 17:38

quelques images ;)

VGM! (voltige grand modèles) A18qzt42
le rodage du moteur

VGM! (voltige grand modèles) Zleh2m85
le montage

VGM! (voltige grand modèles) 2ysblohf
le démarrage...

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Message par F/JG300_Touch Mar 1 Jan 2008 - 19:17

Il est magnifique : à quand la vidéo !

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Message par F/JG300_Nil Mar 1 Jan 2008 - 19:22

Ah! génial! en plus tu disposes d'un grand terrain!! le pied!!!!
c'est vraiment cool!!!!!
Et ça va? tu as pas trop peur de l'atterissage!!
perso je ne pourrai pas de peur de le casser! j'ai déjà assez de mal comme cela!
Mais je fais des progrès!
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Message par F/JG300_Touch Mar 1 Jan 2008 - 19:27

1ère photo : euh, tu essayes de faire voler la table ???
:pars:

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Message par F/JG300_Fowly Mar 1 Jan 2008 - 22:21

Lol, Touch!

Le problème des moteurs essence en modèle "réduit", c'est qu'il ne supportent pas d'être rodés sur la cellule. En fait c'est ladite cellule qui ne supporte pas...
Les vibrations!
Eh oui, ce sont des moteurs assez performants et d'après les connaisseurs, ils "tapent" pas mal lors du rodage.
Donc je l'ai monté au banc sur silent blocs.
Vu la puissance du moteur, j'ai du caler la table pour qu'elle cesse d'avancer!!!
J'y ai passé 15 litres de mélange au banc avant le premier vol.
Ca n'a plus rien à voir avec les moteurs que je connaissais!
Encore 5 litres en vol et c'est bon, je passe à l'huile de synthèse à 2%...
J'ai reçu la réalité virtuelle, je vous tiens au courant ;)

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Message par RTA_Oscarbob Mer 2 Jan 2008 - 10:24

Magnifique Fowly !! Cool
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Message par F/JG300_Wolf Mar 8 Jan 2008 - 21:13

ouah la batteuse !

vivement les vidéos
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Message par 615sqn_Devarenne Jeu 10 Jan 2008 - 12:33

En effet la construction fait peur: tout en balsa et contre plaqué découpé laser, c'est vraiment très léger!!!

t'inquiete pas ,, par rapport a un grandeur les modele reduit sont surdimentioné dans les sections et epaisseur de bois en plus la decoupe laser de part la precision de ses assemblages permet de faire des dentelles en elliminant tout ce qui est superflu d'ou la legereté de la construction = une solidité superieur car moins d'inercie
si tu savais les GADINS :affraid: que j'ai collé a mes basacraft(decoupe numerique ) a lépoque ,,,, une contruction classique n'aurait pas survecue

compliment pour cette belle réalisation cheers et bon vol Very Happy
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