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Haute volée

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Haute volée Empty Haute volée

Message par F/JG300_Wolf Dim 4 Nov 2007 - 19:34

B29 vs Ta-152

Haute volée B29_110

Haute volée B29-210

Haute volée B29-310

Haute volée B29-410

Brrrrrrrrrr, fait froid là !
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Message par Invité Dim 4 Nov 2007 - 23:52

Joli Herr Wolf! ah le Ta152H! il est dans mon top 2 avec son petit frère le D9. D'ailleurs çà commence à faire un bail que j'en ai pas piloté en coop...faut remédier à çà!

Hier je me suis amusé à monter à 36000m en Me163, et j'ai atteint 1110km/h en piqué une fois le moteur à court de carbu. C'est vraiment une fusée au sens propre du terme. Cà aussi il va falloir qu'on en voie dans des coops un de ces jours. De toutes façons la Défense du Reich de 1943 à 1945 reste dans mes cartons de projets, après les avants-goûts de l'été dernier.

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Message par Galland Lun 5 Nov 2007 - 11:03

bigre!!! je savais pas que ces deux là pouvaient orbiter aussi
haut,et l'oxigène :gram: délirium
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Message par Invité Lun 5 Nov 2007 - 11:47

J'ai triché avec le 163, comme il ne peut emporter que peu de carbu je l'ai fait démarrer à 7000 ou 8000m. Mais le taux de montée ensuite ne chute pas et est incroyable, car le moteur-fusée n'a pas besoin d'air et ne s'essoufle pas avec l'alti.
Si je me rappelle bien dans l'Etoffe des Héros, Chuck Yeager a dû atteindre environ 100 000 pieds soit 30 000m à peu près, à la fin des années 40.
D'ailleurs, il y a une ressemblance indéniable entre le Bell X1, premier avion à passer le mur du son en palier, et le Me163.

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Message par JG300_Vylsain Lun 5 Nov 2007 - 13:25

Tu peux aussi essayer ça avec le BI-6.
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