27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
eh bien voilà, c'est cool on se ballade depuis une demi-heure en attendant les bombardiers (on peut même pas prendre l'apéro pendant ce temps) et quand ça va devenir interressant: une deco:grr41:.
Je suis vert, ou plutôt rouge, ça va chier la prochaine fois: j'ai soif de vengeance. Bleu garre a vos ptites ailes.
Merci quand même Tempest pour ce moment historique.
:rendeer:
Je suis vert, ou plutôt rouge, ça va chier la prochaine fois: j'ai soif de vengeance. Bleu garre a vos ptites ailes.
Merci quand même Tempest pour ce moment historique.
:rendeer:
RTA_Carryboo- Captain
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
ba, écoute, Carryboo... C'est presque pareil pour moi... juste un freeze de 40s et un crash version piqué de la mort.
grrrr....
grrrr....
F/JG300_Tempest- Major LW
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
RTA_Carryboo a écrit:eh bien voilà, c'est cool on se ballade depuis une demi-heure en attendant les bombardiers (on peut même pas prendre l'apéro pendant ce temps) et quand ça va devenir interessant
Non, rassures toi Caryboo, il s'est rien passé...
Y'a 2 ou 3 Fw qui sont venus chatouiller les B-17 mais ils piquaient avant qu'on puisse intervenir et on les a pas suivi. Je crois qu'on est presque tous revenu à plein de munition
JG300_Vylsain- Fähnrich
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Belle mission quand même, beau travail sur le décor (n'ayant pas survolé Eperlecques j'ai fait un petit track tout à la fin histoire de pouvoir voir ce qu'il en restait). Eh bien le bunker a mangé chaud!!
Mission difficile pour tout le monde je pense, du fait de l'étendue de la zone à couvrir. Mais réaliste et historique.
Et les vagues de B17 étant assez éloignées les unes des autres, on a difficilement pu intervenir. Je crois qu'on en a descendu que 3, peut-être les IA en ont-ils eu quelques uns de plus...en tous cas en fin de coop il en restait une palanquée en train de tourner comme des mmmmh à la niouk'en.
Moi j'ai fait une passe, j'en ai arrosé 4 dont un qui a pris feu; puis j'ai échappé à un Spit en grimpant dans le soleil (il a dû me perdre de vue), et la map étant grande, on a eu un mal fou à regrouper.
Sur la fin j'ai retrouvé Ed et un groupe de 2X3 B17 sur le retour, j'en ai encore allumé quelques uns en 2 passes, puis un d'eux m'a bousillé mes ailerons et je m'apprêtais à un retour difficile quand René m'a soulagé de cette tâche en m'offrant un saut en parachute.
Ed a payé cher d'avoir réussi à rester plus longtemps sur zone, il s'est fait trucider par un B17, avec un B17 et un Spit en poche.
Mission difficile pour tout le monde je pense, du fait de l'étendue de la zone à couvrir. Mais réaliste et historique.
Et les vagues de B17 étant assez éloignées les unes des autres, on a difficilement pu intervenir. Je crois qu'on en a descendu que 3, peut-être les IA en ont-ils eu quelques uns de plus...en tous cas en fin de coop il en restait une palanquée en train de tourner comme des mmmmh à la niouk'en.
Moi j'ai fait une passe, j'en ai arrosé 4 dont un qui a pris feu; puis j'ai échappé à un Spit en grimpant dans le soleil (il a dû me perdre de vue), et la map étant grande, on a eu un mal fou à regrouper.
Sur la fin j'ai retrouvé Ed et un groupe de 2X3 B17 sur le retour, j'en ai encore allumé quelques uns en 2 passes, puis un d'eux m'a bousillé mes ailerons et je m'apprêtais à un retour difficile quand René m'a soulagé de cette tâche en m'offrant un saut en parachute.
Ed a payé cher d'avoir réussi à rester plus longtemps sur zone, il s'est fait trucider par un B17, avec un B17 et un Spit en poche.
Invité- Invité
Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Merci Tempest pour cette mission !
RTA_Oscarbob- Lt Colonel
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Localisation : (en bas à droite)
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Ah ben désolé pour mon absence hier soir, l'anniversaire de mon neveux a duré plus longtemps que prévu...
615sqn_Harry- Wing Commander
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Belle coop en réalité, difficile mais diablement immersive.
Le groupe rouge qui devait en principe attaquer les B17 a pris cher, et ce dès le départ ; Golgoth et Hammel ont joué aux autos tamponneuses au décollage et sont restés sur la piste. Born et moi nous sommes sentis bien petits pour partir à l'assaut des B17. On a tout de même poursuivi comme prévu.
C'est Edwald et ses boys qui sont arrivés sur les bombers en premier. On a mis un temps fou à rejoindre et finalement Born a perdu le contact au moment de passer à l'attaque. J'ai allumé un B17 dès la première passe : son aile droite s'est enflammée comme une torche mais je ne l'ai pas vu tomber. Je n'ai pas trainé dans le coin car les Spits étaient un peu trop nerveux par ici. Piqué plein badin (820!) quasi vertical pile au dessus du bunker ce qui m'a permis d'admirer le travail de Tempest en même temps que je largais le Spit. Après j'ai eu un mal de chien à ramarrer : ce A5 ne grimpe pas très vite!
Quelques frayeurs ensuite en croisant des contacts un peu dans tous les sens mais les bombers sont introuvables : à la radio ils sont partout mais dans le ciel nulle part!
Je regroupe avec Tomio qui est le seul capable de nous situer sur la carte à ce moment là pendant que Born cherche son chemin on ne sait où. (lui aussi voit des bombers et des Spits!).
Enfin je retrouve un groupe de B17 mais durant mon approche je vois un groupe de trois Spits dans mes fesses : j'avorte l'attaque et re-plein badin, encore 820 km/h. J'en profite pour perdre Tomio qui a eu plus de chance avec les B17.
Ed signale à nouveau des bombers en formation : je mets un temps interminable à les retrouver. En fait de B17, ce sont 3 Fw190 IA que Ed poursuit!!!
Born, endommagé je crois rompt le combat et décide de rentrer. Tomio a encore débusqué un groupe de bombers mais il doit déco car son jeu bug. Ed et moi finissons par rappliquer en bonne position cette fois, très haut et en arrière. Trois Spits attendent 500 m derrière les bombers. Je lance une attaque en piqué à la verticale des B17, décidé à passer au travers par surprise sans m'attarder. Le temps d'esquinter un B17 et j'ai un Spit aux miches (Gerry!). Quelques traceuses m'encadrent et je pousse à fond sur le manche, désespéré de voir le badin grimper si lentement. Enfin la bête accélère et tombe comme une pierre : 850 cette fois. J'ose à peine tirer sur le manche ; la cellule de mon Wulf aura sûrement besoin d'une bonne révision. Je ne sais même pas si le Spit m'a lâché. Je me voile bien sûr et remonte comme un missile du fait de mon énergie. J'essaie surtout de ne pas casser l'avion. Je suis intact, ouf. Je tente un retour vers le groupe des bombers quand j'entends Ed se faire trouer la carcasse lors d'une passe sur les yankees! Ce coup ci je suis tout seul : je décide sagement de rentrer surtout que le carbu commence à être juste. Atterro dans le calme à Schrunden.
Le groupe rouge qui devait en principe attaquer les B17 a pris cher, et ce dès le départ ; Golgoth et Hammel ont joué aux autos tamponneuses au décollage et sont restés sur la piste. Born et moi nous sommes sentis bien petits pour partir à l'assaut des B17. On a tout de même poursuivi comme prévu.
C'est Edwald et ses boys qui sont arrivés sur les bombers en premier. On a mis un temps fou à rejoindre et finalement Born a perdu le contact au moment de passer à l'attaque. J'ai allumé un B17 dès la première passe : son aile droite s'est enflammée comme une torche mais je ne l'ai pas vu tomber. Je n'ai pas trainé dans le coin car les Spits étaient un peu trop nerveux par ici. Piqué plein badin (820!) quasi vertical pile au dessus du bunker ce qui m'a permis d'admirer le travail de Tempest en même temps que je largais le Spit. Après j'ai eu un mal de chien à ramarrer : ce A5 ne grimpe pas très vite!
Quelques frayeurs ensuite en croisant des contacts un peu dans tous les sens mais les bombers sont introuvables : à la radio ils sont partout mais dans le ciel nulle part!
Je regroupe avec Tomio qui est le seul capable de nous situer sur la carte à ce moment là pendant que Born cherche son chemin on ne sait où. (lui aussi voit des bombers et des Spits!).
Enfin je retrouve un groupe de B17 mais durant mon approche je vois un groupe de trois Spits dans mes fesses : j'avorte l'attaque et re-plein badin, encore 820 km/h. J'en profite pour perdre Tomio qui a eu plus de chance avec les B17.
Ed signale à nouveau des bombers en formation : je mets un temps interminable à les retrouver. En fait de B17, ce sont 3 Fw190 IA que Ed poursuit!!!
Born, endommagé je crois rompt le combat et décide de rentrer. Tomio a encore débusqué un groupe de bombers mais il doit déco car son jeu bug. Ed et moi finissons par rappliquer en bonne position cette fois, très haut et en arrière. Trois Spits attendent 500 m derrière les bombers. Je lance une attaque en piqué à la verticale des B17, décidé à passer au travers par surprise sans m'attarder. Le temps d'esquinter un B17 et j'ai un Spit aux miches (Gerry!). Quelques traceuses m'encadrent et je pousse à fond sur le manche, désespéré de voir le badin grimper si lentement. Enfin la bête accélère et tombe comme une pierre : 850 cette fois. J'ose à peine tirer sur le manche ; la cellule de mon Wulf aura sûrement besoin d'une bonne révision. Je ne sais même pas si le Spit m'a lâché. Je me voile bien sûr et remonte comme un missile du fait de mon énergie. J'essaie surtout de ne pas casser l'avion. Je suis intact, ouf. Je tente un retour vers le groupe des bombers quand j'entends Ed se faire trouer la carcasse lors d'une passe sur les yankees! Ce coup ci je suis tout seul : je décide sagement de rentrer surtout que le carbu commence à être juste. Atterro dans le calme à Schrunden.
F/JG300_Touch- Oberst
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Date d'inscription : 08/12/2005
Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
oui merci bcp pour cette coop commémorative diablement difficult
en route vers l'interception, tempest a eu sa déconnection ce qui fait que pendant quelques instants j'ai été bien perdu du fait est que j'avais laissé la nav a lui seul pour mieux scruter le ciel
mon objectif était d'engager la chasse mais un cruel manque d'altitude m'a tout bonnement empêcher de faire ce travail là, je me suis donc reporté sur les bombers
comme touch j'ai du effectuer deux piqués a très grande vitesse pour échapper à l'escorte drolement collante
une fois seulement, je suis parvenu a attaquer un groupe de B-17 dénué d'escorte et l'un d'entre eux est tombé d'une seule passe perpendiculaire
puis après avoir trouvé le second groupe de bombers, quelques passes et un nouveau piqué, j'ai eu l'écran "transfert de la mission en cours" alors que j'étais en RTB avec la loupiote rouge ce qui fait que j'ai vite deconnecté pour ne pas "mourir"
sinon je crois qu'il n'y a pas eu de A5 sur le front ouest, ils sont passés du A4 au A6 il me semble
en route vers l'interception, tempest a eu sa déconnection ce qui fait que pendant quelques instants j'ai été bien perdu du fait est que j'avais laissé la nav a lui seul pour mieux scruter le ciel
mon objectif était d'engager la chasse mais un cruel manque d'altitude m'a tout bonnement empêcher de faire ce travail là, je me suis donc reporté sur les bombers
comme touch j'ai du effectuer deux piqués a très grande vitesse pour échapper à l'escorte drolement collante
une fois seulement, je suis parvenu a attaquer un groupe de B-17 dénué d'escorte et l'un d'entre eux est tombé d'une seule passe perpendiculaire
puis après avoir trouvé le second groupe de bombers, quelques passes et un nouveau piqué, j'ai eu l'écran "transfert de la mission en cours" alors que j'étais en RTB avec la loupiote rouge ce qui fait que j'ai vite deconnecté pour ne pas "mourir"
sinon je crois qu'il n'y a pas eu de A5 sur le front ouest, ils sont passés du A4 au A6 il me semble
*{64s}Tomio_I- Nombre de messages : 140
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
svp Tempest si on la rejoue ,, double les pistes en largeur
pour les spits ,,,, me suis foutu a l'eau au decolage
de plus j'ai horreur de l 'eau :affraid: sauf ,,,,,,,,, dans le pastis
pour les spits ,,,, me suis foutu a l'eau au decolage
de plus j'ai horreur de l 'eau :affraid: sauf ,,,,,,,,, dans le pastis
Dernière édition par le Mar 28 Aoû 2007 - 18:26, édité 1 fois
615sqn_Devarenne- Flying Officer
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Localisation : Gergovi
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Oui j'ai vu çà; j'ai fait un mini track tout à la fin pour aller voir combien de B17 il restait en vol...et j'ai vu que vous avez quasiment dû apponter derrière de jolies falaises !!
Pas glop! le mieux est de mettre plusieurs de ces pistes en largeur je pense.
Pas glop! le mieux est de mettre plusieurs de ces pistes en largeur je pense.
Invité- Invité
Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
Ouais et vu le couple du P-47, c'était pas de la tarte.
JG300_Vylsain- Fähnrich
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Re: 27 Août 1943 - Lundi 27 Août 2007
343KKT_Tomio a écrit:
sinon je crois qu'il n'y a pas eu de A5 sur le front ouest, ils sont passés du A4 au A6 il me semble
Si, d'après mes sources...
F/JG300_Tempest- Major LW
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