Bf110

A la lecture de plusieurs magazines de batailles aériennes (notamment sur le DDAY ou la luft en Afrique), j'ai lu que certains 110 comportaient trois hommes d'équipage et non deux.
Est-ce vrai ?
Quel intéret ?

Merci pour vos réponses.

je sais pas mais y'a des raisons plausible : remplacer le pilote , ou le mitrailleur si blaissé ???

J'avais pensé aussi à un système radar, mais je suis pas sur.

s'agit-il d'opérations de nuit?
1 pilote qui pilote et active les armes de chasse av
1 mitarilleur ar qui défend
1 navigateur bombardier

Si je ne m'abuse, le troisième homme manipulait le radar ou faisait la navigation sur les missions au long courts. A Kirkenes les Zerstorer de la I./ZG77 ont emporté a quelques reprises un troisième passager, mais c'était plus à des fins d'observation qu'autre chose. Il y a d'ailleurs une histoire assez croustillante que je ferai jouer pendant la campagne "Mourmansk" où un 110 transportant un correspondant de guerre dansune mission "sans risque" c'est fait descendre par la VVS. Un Arado leur avait été envoyé pour les récupérer mais quand il a amerri, il a été coiffé par deux P40C russes et les mecques ont été bons pour se taper quelques jours de marche pour rejoindre leurs lignes...

Le troisieme c'est pour ouvrir les bieres, et faire les sandwich...nan ?

Incorrigibles ces RTA..... incorrigibles.....

Hein ? Moi aussi je suis RTA ? Vous etes sur ????

Il me semblait que le 3ème était opérateur radio ou radar ... à vérifier....

oui c cbal qui a raison....
c'etais bien pour cela
bierre ...et prepa de la choucroute et tou ca en plein vol meme de nuit :Cbal:

Apparament, c'est pour l'opérateur radar dans les missions de nuit ;)