Norway 40-45

J’ai plagié une partie du formidable livre de William L. Shirer : Le III° Reich. J’ai un peu découpé… mais voici un début, que j’espère complèter par la suite en prévision de la campagne Norway 40-45 !

d'abord un petit lien vers la carte de la Norvège:

http://www.quid.fr/monde.html?mode=detail&iso=no&style=carte&zoom=2&id=50312&docid=482

L’opération Weserübung devait commencer à 5h15 du matin le 9 Avril 1940. Un ultimatum a été envoyé par Hitler et Ribbentrop, une heure avant l’aube, par l’intermédiaire des ambassadeurs Allemands en poste à Copenhague et à Oslo, aux gouvernements Danois et Norvègien :

« Les troupes Allemandes, par conséquent, ne mettent pas le pied sur le sol Norvégien en ennemi. Le haut commandement allemand n’a pas l’intention d’utiliser les points occupés par ses troupes comme des bases d’opération contre l’Angleterre… tant qu’il n’y sera pas contraint. Au contraire, le but des opérations militaires allemandes est exclusivement de protèger le Nord contre l’occupation des bases Norvégiennes projetée par les forces Franco-Britanniques.
« Dans l’esprit des bonnes relations qui ont existé jusqu’ici entre l’Allemagne et la Norvège, le gouvernement du Reich, déclare au gouvernement royal de Norvège que l’Allemagne n’a nulle intention de porter atteinte par ces mesures à l’intégrité territoriale et à l’indépendance de la Norvège dans le présent ou dans l’avenir.
« En conséquence, le gouvernement du Reich espère que le gouvernement et le peuple norvégien ne lui opposeront aucune résistance. Toute résistance devrait être et serait brisée par tout les moyens possibles… et ne conduirait qu’à une effusion de sang absolument inutile. »

La résistance commença en Norvège dès le début, quoique pas partout.

Pour résumer de ce que j’ai pu lire, l’invasion de la Norvège va se dérouler ainsi :

Narvik, port de commerce proche des mines de fer, indispensable à l’industrie de guerre allemande. Une bataille opposa sur Mer 10 destroyers Allemands, qui furent momentanément stoppés par l’Eisvold et le Norge, deux cuirassés Norvégiens vieillissants. Par contre, le colonel Konrad Sundlo, partisan de Quisling, le chef du parti national socialiste de Norvège, mouvement peu suivit là-bas, se rendit aux Allemands sans tirer un coup de feu… 300 marins Norvégiens sont mort pour défendre Narvik dans la première phase de l’invasion…

La suite dans un prochain post.

Trondheim, au milieu de la longue côte occidentale de la Norvège, fut presque aussi facilement. Les batteries du port ne tirèrent pas sur les navires de guerre allemands menés par le croiseur lourd Hipper, comme ils remontaient le grand fjord. Ce port est en tête d’une ligne de chemin de fer qui va jusqu’en Suède par le Nord de la Norvège. Il pourra aussi acceuillir les plus grands navires de guerre Allemands, et les sous marins Allemands.

Bergen, deuxième port et deuxième ville du pays, située à 500kms au Sud de Trondheim, et relié par voie ferrée à Oslo, la capitale, offfrit quelques résistances. Les batteries du port endommagèrent le croiseur lourd Koenigsberg. Les Britanniques attaquèrent avec les Skuas de la Royal Navy. L’attaque fut un succès. La flotte Britannique, au large de Bergen, aurait pu écraser alors la flotte Allemande du fjord de Bergen, mais l’Amirauté décida au dernier moment de ne pas attaquer cette flotte, en raison des risque d’attaque aérienne. Décision, que regretta amèrement Churchill… (missions que nous allons jouer! )

L’aéroport de Sola, prêt du port de Stavanger, sur la cote Sud-Ouest, fut pris par des parachutistes Allemands, après que les emplacements de l’artillerie Norvégienne – il n’y avait pas de réelle protection anti-aérienne – eurent été réduit au silence. (encore une mission que nous jouerons) C’était le plus vaste terrain d’aviation de Norvège, et il était de la plus haute importance stratégique pour la Luftwaffe, car de là, les bombardiers était à portée d’action des convois et des bases navales du Nord de la Grande-Bretagne… Ses dimensions donnèrent tout de suite aux allemands la supériorité dans les airs, et empêchèrent ainsi les Alliés de débarquer un grand nombre de troupe, dans la deuxième phase de la campagne de Norvège.


Kristiansand, sur la côte Sud, opposa une résistance considérable, et ses batteries repoussèrent par deux fois l’assaut des navires allemands conduits par le croiseur léger Karlsruhe. Mais les forts fut vite réduits par les bombardements de la Luftwaffe, et le port, occupé au milieu de l’après midi… Toutefois, le Karlsruhe, endommagé, fut à nouveau attaqué par un sous marin de sa Majesté, et coulé. (encore une mission potentielle !)


A midi, donc, les cinq grandes villes et port du pays, et le seul grand terrain d’aviation sur les cotes Ouest et Sud, qui s’étendent sur 2500 kms du Skagerrak jusqu’à l’Océan Arctique, étaient aux mains des Allemands.

Voici donc les trois premières missions que nous allons pouvoir jouer, représentant un interrêt historique… Les Hawks et Gladiators Norvégiens vont décoller, ainsi que les Skuas (fake japonnais je pense) et Gladiators de la Navy ! Du coté bleu, 110C, Ju52, Arado 196, He111, et quand même, du 109, E4, et E4B pour satisfaire tout le monde. Sachez que les Gladiators sont redoutables contre des 109s. C’est un combat qui sera dur pour tout le monde…

Les pertes de 1940

Les pertes de la campagne de Norvège sont lourdes des deux côtés : les Norvégiens ont perdu 850 hommes, les Britanniques 4.000, les Français et les Polonais 530, tandis que les Allemands relèvent 1.300 morts et 1.600 blessés.

Avec le recul, l'invasion allemande apparaît ­ pour l'époque ­ comme une opération remarquable tant par son audace que par sa réussite. C'est la première fois dans l'histoire de la guerre que des forces terrestres, navales et aériennes sont mobilisées conjointement. C'est la première fois que d'importantes forces terrestres sont acheminées par la marine de guerre. C'est également la première fois que des avions de transport acheminent des troupes jusqu'au coeur des combats.

La bataille de l'eau lourde.

Il est important de parler de cet événement lorsque l'on aborde l'invasion de la Norvège.

Tout d'abord qu'est ce que l'eau lourde?

L'eau lourde est un élément capital dans l'élaboration d'une bombe A. En effet elle permet de ralentir les neutrons libérés par la fission.

Elle est composée (contrairement à l'eau) non pas d'un atome d'oxygène et de deux atomes d'hydrogène (H2O) mais d'un atome d'oxygène et de deux atomes de deutérium (D2O).

Le résultat donne de l'eau plus dense qui bouille à plus de 100°Celsius et qui est donc utile lors la fission. On peut donc imaginer que la bataille pour empêcher les Allemands de s'emparer de cette eau fut discrète (personne ne savait rien de la bombe A). Ce sont donc des unités de commandos qui y ont participé.

Les Anglais prirent connaissance (grâce à la résistance norvégienne) de l'existence d'une usine de stockage de l'eau lourde dans le sud de la Norvège : la centrale hydroélectrique Norsk Hydro à Vemork (sud de la Norvège). C'était le seul lieu d'Europe où pouvait être stocké l'eau lourde.

La crainte que les Allemands élaborent une arme nouvelle dévastatrice était donc confirmée et elle était de plus raccrochée à certains rapports espions parlant d'armes nouvelles et de bombardiers à long rayon d'action en étude.

Ainsi en 1942 les Alliés commencèrent à élaborer des plans pour saboter cette usine. Mais dès 1941, les premiers bombardements échouèrent et la production d’au lourde continua.

En septembre 1942 un sous marin français débarqua même un commando anglo-norvégien pour le sabotage de l'usine. Celle-ci fut endommagée d'où un ralentissement partiel de la production. Le 19 novembre un commando de para anglais n’eut pas plus de succès d'où un doublement des effectifs des troupes allemandes dans les environs !

Enfin en 1943, tout change : le 16 février 1943 deux commandos anglais et un commando norvégien (entrainé en Grande Bretagne) parvienne à saboter définitivement l'usine.
Les Allemands essayèrent de rapatrier leur stock d’eau lourde par bateau mais celui-ci fut coulé par la résistance norvégienne ( le 19 novembre 1943).

Fin novembre, un raid aérien de la Royal Air Force détruisit définitivement l'usine. Mais c'est en Février 1944 que l'US Air Force mis fin à la question de l'eau lourde. (nous jouerons les deux missions, deux escortes différentes, 100% brit ou US)

Les pertes civiles furent très nombreuses pendants ces actions (ouvriers, techniciens, habitants, marins) sans parler des résistants et des représailles allemandes…

quelques sites:

http://odin.dep.no/odin/engelsk/norway/history/032005-990466/

http://www.nuav.net/ndWW2.html

http://f16.parsimony.net/forum28300/

http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/aces1/norway-ww2.html

http://www.funtrivia.com/trivia-quiz/History/World-War-II-in-Norway-229241.html

le meilleur site pour les bleus:
http://www.luftwaffe.no/

http://www.rafandluftwaffe.info/

une belle chronologie...
http://www.seconde-guerre.com/chronologie/chronologie-avril-1940.html

J'ai les deux tomes de ce bouquin à la maison, mais j'ai jamais tenté de le lire.
Il est si bien que ca ?

j'ai une version courte illustrée. Je pense qu'il y a qq erreurs du à l'époque à laquelle il a été écrit... mais sinon, c'est bien détaillé!

Ca doit etre sympa la version courte !
Parce que les bouquins que j'ai (enfin, c'est au padre), ca représente la taille de deux dico !

En tout cas voilà un sujet intéressantpour une belle campagne