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Cyberolas a encore frappé !

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Message par 615sqn_Gil Lun 26 Mai 2014 - 9:31

Ce n'est plus très souvent que j'annonce ici mais voilà:


...si vous en avez marre de la neige sur BoS  Wink

C'est là:
http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=40944.0
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Message par JG300_Carolus Mar 12 Mai 2015 - 13:07

c'est dingue, mais je remarque un truc avec CUP c'est que ma bécane rame plus qu'avec CLODO et BOS
le risque est que çà devienne très lourd à tirer...
cette carte est mégalithique ! on va voler pour observer simplement le paysage
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Message par 615sqn_Gil Mar 12 Mai 2015 - 18:46

Ce problème de CUP qui rame avec le module WAW est connu.

Il semble qu'une trop grande quantité d'avions disponibles dans le air.ini en soit la cause.
(problème dû à l'approche de la limite du nombre de classes java que IL-2 1946 peut supporter simultanément)
Certaines cartes n'arrangent rien (comme celle d'Andalousie que j'ai essayée pour la mission guerre d'Espagne), sans que je sache pourquoi (pas de classes Java dans les cartes).

Une solution serait de subdiviser le module WAW en sous modules par théatres d'opérations.
Un moddeur l'a fait en créant plusieurs air.ini activables/désactivables via JSGME :

http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,45993.0.html

... à tester en attendant que ce soit généralisé Wink
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Message par JG300_Carolus Lun 18 Mai 2015 - 10:15

oui je crois qu'il va falloir passer par là ou acheter un démonte-pneu récent pour que çà tourne
merci pour cette recherche instructive...
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Message par 615sqn_Gil Lun 18 Mai 2015 - 12:02

Hélas, ça n'explique pas tout: après avoir bricolé moi-même des air.ini par théatre d'opération, j'ai obtenu une amélioration mais insuffisante en regard de la fluidité du HSFX...

Il doit y avoir autre chose qui ne va pas Suspect
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