crash d'un 747-400 F de la compagnie Nationale

Qu'ils reposent en paix

Oh merde, c'était ça les 4 morts de l'ISAF dont ils parlaient...

Je crois que celui-ci a eu lien en Afghanistan sur une base US et a fait 7 morts.

Impressionnant

oh bordel !

RTA_Mc givré a écrit:Oh merde, c'était ça les 4 morts de l'ISAF dont ils parlaient...

Celui-là aussi c'était en Afgha (Kandahar) mais un "Beechcraft MC-12W Liberty".

il à décroché a priori... vitesse trop faible suite au décollage ?

l'appareil est rentré en second régime peut être du à un problême de masse, c'est du cargo est dans cette région les gars ne transportent du chocolat en poudre. Et malheureusement l'appareil décroche, malgrès la tentative de récupération de l'équipage, mais à cette altitude aucune chance de s'en sortir.

D'un autre côté à 5000m les moteurs doivent tirer beuacoup moins que d'habitude... ça a du en surprendre plus d'un ...

Comment un avion de cette taille peut decrocher comme ça....

Waa, les boules. Quelles sont les causes du crash ? Trop lourd ?

non , la gravité .

Waa, les boules. Quelles sont les causes de la gravité ?

un phénomène physique normal et universel dans l'univers du moment que tu te retrouve dans le rayon d'action d'un corps céleste (orbite ou surface)

RTA_Oscarbob a écrit:Comment un avion de cette taille peut decrocher comme ça....

Comme tout aile, au delà de 18 degrés d'incidence.
Si la cause du crash est un déplacement de cargaison vers l'arrière comme soupçonné, il est probable que l'appareil a continué à cabrer au delà de l'incidence fatale avec le manche tout en avant. Aucun moyen de sortir de cette situation, surtout à cette altitude.
L'horreur, les pilotes ont vu arriver leur fin.

L'horreur, les pilotes ont vu arriver leur fin.

tu as raison je crois que c'est bien ça le plus tragique dans ce crash

GR_2/33_Morse a écrit:un phénomène physique normal et universel dans l'univers du moment que tu te retrouve dans le rayon d'action d'un corps céleste (orbite ou surface)

Oulààà... les sciences et moi. Tu me donnes mal au crâne.

F/JG300_Touch a écrit:Si la cause du crash est un déplacement de cargaison vers l'arrière comme soupçonné, il est probable que l'appareil a continué à cabrer au delà de l'incidence fatale avec le manche tout en avant. Aucun moyen de sortir de cette situation, surtout à cette altitude. L'horreur, les pilotes ont vu arriver leur fin.

Tu sembles avoir raison :

http://www.ladepeche.fr/article/2013/05/01/1617401-afghanistan-7-morts-spectaculaire-crash-avion-cargo-video.html

Selon le site spécialisé The Aviation Herald, un problème avec la cargaison (mal arrimée ou mauvaise répartition de la charge) serait à l'origine du crash.

Edit : je viens de trouver autre chose :
http://www.cnn.com/2013/05/01/world/asia/afghanistan-bagram-crash-video/

Taliban spokesman Zabiullah Mujahid said his group shot down the aircraft and that "several foreign soldiers were killed." That claim could not be verified. A number of Taliban claims of responsibility have proven false.

Je pensais aussi à un défaut de d'arrimage du fret comme cela est déjà arrivé..

La cause des taliban me fait bien rire l'appareil est sein et l'on voit parfaitement qu'il décroche qu'est qu'il ne faut pas entendre

Oui mais pourquoi forcément un missile ou quelque chose de très visible... SABOTACHEUH...après tout. M'enfin, le plus probable est une cargaison qui virevolte dans l'avion.

J'ai pas la source: "At 1200' AGL the crew were heard on VHF air-band frequency reporting that some of the load of five heavy military vehicles in the cargo hold had shifted and the aircraft stalled"

Apparemment des temoins auraient entendu les pilotes annoncés par radio que la cargaison (5 véhicules blindés) c'était déplacé et que l'avion était en décrochage.


Multiple MRAP vehicles strapped inside of a 747-400 in a similar way to that of the National Air 102 crash.

oh putain tu m'étonnes là

Le gars à quai qui a chargé... Gros sur la patate

Le loadmaster était dans l'avion...