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Bataille d'Angleterre

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Message par 615sqn_Yoyo Mer 14 Avr 2010 - 22:33

Le verdict de l’Histoire

Six Hurricane du squadron 32 se trouvaient déjà en patrouille dans les parages et c’est une formation mixte de 20 Hurricane et Spitfire que les squadrons 11, 74, 64 et 56 reçurent l’ordre de diriger sur les lieux. Mais avant même l’arrivée des six premiers, le convoi était déjà sus le feu de l’ennemi. Quand les pilotes britanniques le survolèrent, ils purent contempler un spectacle décourageant et terrifiant : il y avait là quelque 70 bombardiers à croix noire qui harcelaient le convoi comme des guêpes bourdonnant autour d’un pot de confiture. Pour les Hurricane, il n’était pas question d’attendre les renforts. Ils piquèrent. A six contre soixante dix. Avant l’arrivée des autres, les Hurricane avaient obligé toute la formation ennemie à se mettre en cercle, formant une sorte de cylindre défensif à trois niveaux distincts au dessus des navires. Parmi les renforts se trouvaient huit Spitfire du squadron 74. Ceux-ci ayant grimpé à 4000 mètres, soit à 300 mètres environ au dessus de la protection des allemands constituée par les Me. 109, plongèrent au beau milieu du cylindre. Une fois arrivés au ras des flots, la plupart des Spitfire avaient consommés la totalité de leurs munitions. Cependant, le convoi continuait sa route ; il n’avait perdu qu’une seule unité de petit tonnage. Mais la Luftwaffe, elle, avait perdu quatre chasseurs contre trois de la RAF.
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Message par 615sqn_Pyker Mer 14 Avr 2010 - 23:08

Très marrante cette coop, je passe les détails mais ils étaient "couillus" les pilotes de cette époque pour plonger dans un tel nid de frelons.

Avec Uri on a doggé comme des malades en echangeant les places leader ailier suivant nos positions.
On est rentré tout les deux et on a effacé 4 appareils ennemis.
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Message par F/JG300_Tempest Mer 14 Avr 2010 - 23:10

Héhé, moi ce sont 2 Hurricaines "couillus" qui ne m'ont pas lâchés, et qui ont mis mon moteur HS. Amerrissage à 10km des cotes sous le feu des Hurris.
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Message par F/JG300_Naxos Mer 14 Avr 2010 - 23:22

Jaune 2 avec Vylsain en 1 ...

Début laborieux car on trouve pas nos Ju87 .... Tant pis.
On regroupe sur les "gros" bombers.
Arrivés sur le convoi, le coeur s'emballe ! Petit à petit, les avions anglais tombent du ciel en visant les bombers ... Ca tombe de partout !! Et le mix up grossit ... Bientôt nous sommes entourés de contacts : amis ? ennemis ? Une vraie ruche !! C'est bluffant !!
Suivant Vylsain, je plonge, je tourne, je remonte, je tourne, je replonge, je reretourne, je rereremonte .... et je vomis .... On attaque tous azimuts, les targets sont partout !
Et puis le temps s'écoulant, les trainées de mort s'estompant, le ciel se vide ... Vylsain et moi sommes encore sur zone à tenter de vider les casiers à obus. Nous rentrons content de cette mission, en chantant Lily Marlène, car notre Schwarm rentre en entier ( Daimler et Friedrich sont les n° 3 et 4 ) aprés avoir abattu 7 ennemis à nous 4 dont le 1er pour Friedrich !!!
La bière va couler !!

Merci Yoyo pour cette belle mission !
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Message par 615sqn_Yoyo Mer 14 Avr 2010 - 23:37

Merci Sourire

On est arrivé sur zone, et comme à l'historique, le convoi était attaqué de toute part ! Des boxs de douze bombardiers était sur place. On a plongé en voyant des chasseurs sur notre gauche sans trop les craindre pour le moment.

Cette phrase tirée du livre résume bien la situation :

Il y avait là quelque 70 bombardiers à croix noire qui harcelaient le convoi comme des guêpes bourdonnant autour d’un pot de confiture.

Partout ils étaient là ces allemands ! Parfois, on apercevait un Hurricane plonger sur les bombardiers et alors, des dizaines de mitrailleuses se mettaient à tirer de toutes parts.

Chacun a eu sa part d'avions touchés, mais les bleus se sont bien débrouillés, mieux qu'en vrai ! Les avions britaniques se sont bien battus tout de même malgré leur infériorité flagrante, beaucoup de bombardiers fumaient, et surtout, le convoi est presque intact.

Merci à tous d'être venus ! On était 20 au total, ca fait bien plaisir Wink
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Message par F/JG300_Tempest Mer 14 Avr 2010 - 23:46

Perte Schwarm Jaune :

2x 109 amerrissage
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Message par JG300_Vylsain Jeu 15 Avr 2010 - 0:02

Rien à ajouter au debrief de Naxos si ce ne sont des félicitations parce qu'ils ont bien assuré ! Bataille d'Angleterre Icon_cool
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Message par 615sqn_Uri Jeu 15 Avr 2010 - 7:48

Merci a yoyo et a gil pour le host ! Bataille d'Angleterre Icon_cheers
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Message par F/JG300_Tabo Jeu 15 Avr 2010 - 8:25

Groupe Noir
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Noir leader : Webert pilot - Louis mittr'
Noir 2 : Tabo
Noir 3 : ça Caille
Noir 4 : IA

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Nous décidons de descendre de 4'000 à 1'000, sous la couche, cap 320. La formation s'éllargi un peu. Arrivés à proximité des côtes, nous remontons à 2'000. Notre trafic radio est tel qu'un moment donné je crois avoir affaire à du brouillage de la part des opérateurs de la RAF... Très vite nous trouvons l'impressionnant convoi. Leader nous attribue les cibles et vire à droite alors que j'oblique à gauche dans les nuages. Je choisi mon navire, le garde bien alligné dans mon viseur et... ma bombe raie la coque avant de faire un grand "plouf" dans l'eau. J'espère au moins que quelques marins de la Navy auront été mouillés, histoire de pas avoir fait tout ce chemin en vain.

Je signale mon "résultat" et leader m'ordonne RTB. Cap 235 direction Cherbourg, alti 1'000 dans la crasse. Au loin, derrière moi, je vois des traceuses... je reste pas là moi !

Longue approche sur Cherbourg. Arrivé en vue du Cotentin, Leader m'a rattrapé et Noir Noir 3 suit plus loin. C'est un cirque de Bomber qui tournique au-dessus de la mer pour s'alligner en final. Nous décidons de poser à Cherbourg West, histoire d'éviter tout accident et bien décidés à ravitailler ! La piste est relativement courte - je dois overshooter. Leader pose comme une fleur. De loin, j'observe Noir 4 qui percute un hangar et Noir 3 qui se vautre à l'attérissage. je pose enfin, à côté de leader. Mauvaise surprise : pas moyen de ravitailler depuis cette piste ! L'aventue s'arrête là.

Critique pour groupe Noir :
- très mauvaise utilisation radio : les bindings devraient être configurés chez tous + aucune communication avec notre couverture et et enfin le code court pas systématiquement appliqué : découlant de ceci, les ordres du leader n'ont pas toujours été bien compris par tous (moi le premier)
+ même si le résultat est nul, l'attaque a bien été menée et toutes les machines sont rentrées

A refaire ! Bataille d'Angleterre Icon_bounce
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Message par 615sqn_Yoyo Jeu 15 Avr 2010 - 18:24

lol! Tabo, c'est le geste qui compte. La semaine prochaine, en Italie, tu auras plein de Ju87 pour te rattrapper si tu veux!

Carton jaune Sakai : c'est la deuxième fois que je vois que tu me mets des skins japonaise sur les avions (un stukas là Suspect) Pas très cool...
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Message par Saburo*Sakai Jeu 15 Avr 2010 - 20:27

que tu me mets des skins japonaise sur les avions
désolé ;je pensais que du moment que la coop et pas officiel je pouvais mettre les skins que je veut


Dernière édition par Saburo*Sakai le Jeu 15 Avr 2010 - 22:05, édité 1 fois
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Message par RTA_Mc givré Jeu 15 Avr 2010 - 20:34

Ouais mais c'est mieux, t'as déjà la cible de peinte sur l'aile Bataille d'Angleterre Icon_razz
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Message par F/JG300_Naxos Jeu 15 Avr 2010 - 20:43

Des Stukas à la varicelle !! Bataille d'Angleterre Icon_lol
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Message par F/JG300_Tabo Jeu 15 Avr 2010 - 20:59

GR_2/33_YoYo a écrit:lol! Tabo, c'est le geste qui compte. La semaine prochaine, en Italie, tu auras plein de Ju87 pour te rattrapper si tu veux! (...)
Je remplace mon casque radio par des "Mickey" et tout ira mieux !

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Message par 615sqn_Yoyo Jeu 15 Avr 2010 - 21:01

Désolé, j'ai cliqué sur "éditer" au lieu de "citer".

Mon message est apparu sur le post de Sakai.

Bah si qu'elle était officielle ma coop Laughing

En fait, c'est que je fais des screens, je garde des bouts en vidéos. Et là, je vais pour filmer les stukas et un détails me choque... des gros points rouges style varicelle. Laughing
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