electrons dans le bleu

Quelques photos des vols du week end :










la prochaîne fois je commence les tonneaux et peut-être une boucle...

OUAAAAAAAAAhhh çà-y-est, tu oses voler avec, Franck

Tchô mon Wolfi

A part ca tu viens à la Ferté?

Nixt pas cette année mon pôte ! mais je vivrai çà grace à vous par procuration y'a surement plein de bons vidéastes et potographe dans cette escadrille!

à plous

Tu pourrais me donner des renseignements sur tes avions : où as tu trouver le BF? quel moteur tu utilises?, batteries?, vario? est ce que la peinture du Bf ne s'use :?: pas trop???? j'hésite encore me mettre à la petite maquette... :?:

Pas Bf Fabien! FW, c'est une FW190, pas un 109

Désolé j'ai pas mis mes lunettes
Donc pour ce jolie petit FW... oui maintenant je vois plus clair...mêmes questions!!!

Bjr Fabien

Ces petits zincs en dépron sont fait par Flying Stiro Kit.
Regarde sur le site de Topmodel

Ils peuvent voler avec un 400 réducté mais au prix des brushless (on peut en trouver qui tirent 100 watt) à 50 € , dés fois même avec le variateur.
Pour les LiPo, un 3S1P 1200 mah te permet de tirer 6A ce qui te fait 11.1v x 6 environ 70 watt pour décoller et la voltige et 35 w en croisière.

Mon moteur fait du 7500 tours avec une batteuse GWS 9x4.3.

J'ai vu un superbe spit Mk IX chez Topmodel du même fabricant!

Tu pourra même le mettre en 3 axes avec des micro servos ( 16€ pièce )

volà va chelcher bonheul, pour la solidité no souci! le mien a déjà eû l'aile cassée et le nez broyé mais avec de la feuille de dépron de 5mm çà se répare!

et tu y colle du gros scotch dessous pour l'aterro...

bye, n'hésite pas!

On se sent tout con après une réponse comme celle la....

RTA_Oscarbob a écrit:On se sent tout con après une réponse comme celle la....

moi pas vu que c'est un domaine que je connais

Bob Pour faire simple retiens cette règle:

il te faut 100 watt par kg pour faire voler un planeur, 200 watt pour un avion bien motorisé et avec 300 watt tu fais du Torque n'roll à volonté ... le petit jeu qui consiste à se pendre sous l'hélice façon hélico et tourner dessous aux ailerons!

donc pour un petit zinc de 350 grs il te faut :

1000g/350g = 2.86 et 200 watt / 2.86 = 70 watt

Pour pas être déçu avec l'aéromodelisme et l'electrique il faut aborder les choses de manière réfléchie...

Ok merci pour les renseignements, j'ai déja des avions en dépron mais ce qui me chagrinait c'était de savoir si la déco de l'avion résistait au atterro dans l'herbe car les miens ca se raye pas mal

donc j'essayerais...
merci

J'ai un B29 dans le style, mais il vole plutôt comme planeur qu'un bombardier, en tout cas, il a une bonne gueule et il est très sympa à faire voler les oir d'été...

salut Harry fais le voir ! t'as mis quoi comme moteurs? des 400 classiques je suppose , et coté accus ?

Il y a de + en + de modelistes au GEFUV, un forum dédié serait cool non?

@ peluche

Je vous fais une photo à l'occaz promis.

Pour les moteurs je ne sais pas, je l'ai acheté monté.