A venir...

hum Brasil...

Le "skinneur" a oublié le haut de dérive...

Ouais enfin transfert complet de techno, ... ils vont tirer la gueule au bureau d'étude Dassaut

F/JG300_Egon a écrit:hum Brasil...

Le "skinneur" a oublié le haut de dérive...

Ils le rebaptiseront Rafalinho ?

Heureusement qu'ils se servent plus des marquages pour les identifications parce que faut vraiment les chercher.

Si Oscar, on se sert des marquages ...

Ouais mais faut être sacrément prêt pour les voir non ?

Le low viz. baby

Plait-il ?

Low visibility .... basse visibilité

Oui c'est vrai mais comme le dit Red, les marquages en Low Viz' sont faites pour être plus discrètes ...

En combat actuel le marquage n'a plus grande importante; la capacité radar d'un mirage 2000 entre autre; compte le nombre d'aubes du réacteur de l'écho pour le comparer à sa base de données et ainsi donner le nom du mobèle d'avion; l'IFF est là en complément pour signifier l'hostilité d'un écho. Surtout valable quand sur un même théatre d'opération le même type d'avions se trouve des 2 côtés. J'ai passé il y a un petit moment; une soirée entière à picoler; et surtout à papotter avec un ami pilote de 2000...il a épuisé toutes mes questions sur le combat aérien et il s'est même permis de répondre à des questions que je lui posais pas. Je ne me lasserai jamais de parler avec ces chanceux; qu'ils soient un moustachu ou un jeune breveté. Car pour moi la chose la plus importante dans l'aviation n'est pas l'avion; mais celui qui le pilote !

Red, je me permettrais juste de nuancer tes pertinentes paroles. Le 2000 a effectivement un mode radar qui permet dans certaines conditions de présentations de compter le nombre d'aubes du moteur, et quand tu connais le moteur tu peux en déduire le type d'avion. Quant à l'IFF il permet surtout de s'identifier comme "ami", et tout ceux qui n'ont pas d'IFF sont cataloguer par défaut "méchant", mais un "ami" peut avoir un soucis d'IFF donc il faut vérifier ....
Pas toujours facile la guerre technologique !!

Ton propos colle pas avec la remarque de Naxos.

F/JG300_Naxos a écrit:Si Oscar, on se sert des marquages ...

Alors qui a raison ?

Oscar, Red voulait signifier que les combats se font à grande distance maintenant, donc les marquages on les voit que de trés prés lors des meetings ou sur les épaves encore fumantes ...
Red parlait du temps de guerre, moi du temps de paix.

ok

Bon, de toutes façons, il parait qu'ils n'auront que des numéros 10 dans leur AA...

un petit rappel: Embraer a comme actionnaire ...........Dassault

oui, mais genre entre 5 et 10%, non ?